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在中世纪，该修道院很快成为葡萄牙一个重要的势力，拥有大片的农业区。在13和14世纪，葡萄牙国王阿方索二世和阿方索三世，以及他们的王后都埋葬于此，佩德罗一世和他的情妇伊尼斯·德·卡斯特罗（被佩德罗的父亲阿方索四世杀害）。佩德罗一世登基后，为他和伊尼斯在此修建了两座华丽的哥特式陵墓。
1755年里斯本大地震并未显著地损坏修道院，只有一些较小的建筑被毁。1800年代入侵葡萄牙的法国军队造成了巨大的破坏。他们不仅劫掠图书馆，还毁坏陵墓，偷盗并烧毁了教堂部分内部装饰。1834年，葡萄牙解散修道院，最后一批修士被迫离开修道院。
今天，阿尔科巴萨修道院是葡萄牙主要的历史旅游目的地之一。
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第14装甲师（14.Panzer-Division）是二战期间德国国防军陆军的一个装甲师。它是1940年由第4步兵师改制而成。
该师参加了对南斯拉夫和苏联的入侵，最终在斯大林格勒战役中被摧毁。经过改革，第14装甲师很快返回东线，并最终于1945年5月在库尔兰向苏军投降。
第14装甲师于1940年8月由第4步兵师和第4装甲师组成。第4步兵师提供师参谋和步兵部分，而第4装甲师通过将第36装甲团转移到新师来提供坦克部队。
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2005年 - 12月1日在日本公开发表，并同日于欧洲开始生产；2006年日内瓦车展正式面世。此车款与义大利飞雅特汽车合作开发，并由义大利设计-乔治亚罗公司负责设计，故与Fiat Sedici同为兄弟车，但后者仅限欧洲市场销售。外型方面，车头蜂巢式水箱护罩两端向上拉出A柱折线，车侧的低腰线搭配大片窗户及车顶置物架，刻意外张的车轮拱让车尾较为肥厚，整体融合了越野风格。内装部分除了6/4分离后座座椅，亦提供两段式前翻分离座椅、后椅背完全收纳等变化设计，可满足不同需求调整空间变化。
采用TECT高刚性车体结构的底盘与第二代铃木Swift相同，但因车高较高，在弯道中重心转移的状况颇为严重，连带影响后轮的稳定性。悬吊系统采用欧系车常见的前麦花臣、后拖曳臂之设计，至于动力心脏因应各地市场的不同需求：
* 欧洲：1.6L直列四缸DOHC M16A型引擎、2.0L直列四缸DOHC J20A型引擎、1.9L直列四缸共轨直喷D19A型涡轮增压柴油引擎
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