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张选，字士直，直隶扬州府高邮州军籍浙江宁海县人，明朝政治人物。
应天府乡试第七十九名举人。嘉靖二十九年（1550年）中式庚戌科会试第一百五十三名，二甲第六十八名进士。历官兵部员外郎，三十五年二月升江西按察司佥事，以耿介忤时，贬岳州判官，后致仕。
曾祖张忠，寿官；祖父张镗；父张涌，封工部郎中。母宣氏（封宜人）。永感下。兄张道，泽州知州；弟张逊，济南知府；张遵；张逵，七品散官。
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利亚内斯科陨击坑（Llanesco）是火星凤凰湖区的一座撞击坑，中心坐标位于南纬29.3度、西经100.8度，直径25.4公里。根据美国地质调查局数据绘制的火星表面地质龄图，利亚内斯科陨击坑周边区域形成于38至18亿年前的诺亚纪或赫斯珀里亚纪。1991年，国际天文联合会以 西班牙利亚内斯镇对它予以了正式命名。
利亚内斯科陨击坑坐落在迪诺威克陨击坑的北面，坑底高出火星基准面约7000米，坑壁平均高约7750米，因此，它的深度约为750米。
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VL10P型机车实际上也包含数十组配备了列车取暖供电装置，但没有其他重大变化的两节重联的VL10型机车，这种电力机车可以牵引旅客列车和货运列车。其中一大部分归属于南乌拉尔铁路局库尔干机务段，其中一些机车暂时转移到北高加索铁路局。除了俄罗斯铁路外，乌克兰铁路利沃夫铁路局、格鲁吉亚铁路和亚美尼亚铁路亦有VL10型机车配备了列车取暖供电装置，用于牵引旅客列车。
VL10K型和VL10UK型（ВЛ10К и ВЛ10УК）
在21世纪初，车里雅宾斯克电力机车修理厂对部分VL10型和VL10U型机车进行了现代化改造，并被分别定型为VL10K型和VL10UK型。不仅司机室（整体设计类似于ChS7型电力机车）和主电路发生了变化，而且主要区别在于使用基于SMET系统的ESUT-UV电子控制系统替换司机控制器，连接到牵引电机的阀接头电路各个接触器亦被进行改造。这样一来，这些机车有机会采用一组两节、一组半三节甚至是两组四节的模式运用，并且牵引电动机的连接可以灵活变化，但其辅助设备、牵引电动机和机械部分没有太大变化。
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