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最终，自由钟7号在大西洋降落，但在降落后自由钟7号因为舱口爆裂而沉入水中；而古斯成功执行任务。
1964 年初，艾伦·谢泼德（Alan Shepard）在被诊断出患有梅尼尔氏症后被剥夺双子星计划飞行资格，这使得古斯·格里森被指定为双子星三号的指挥飞行员，这是双子星计划的第一次载人飞行于1965年3月23日飞行，最终绕行地球三圈返回地球。这项任务使古斯成为美国NASA飞入太空的第一位太空人。
在此次任务于1965年3月23日飞行，古斯·格里森与约翰·杨恩最终与双子星3号绕行地球三圈返回地球，持续了4小时52分31秒。值得一提的是，由于上次水星计划的非船沉没，古斯这次特别将双子座宇宙飞船命名为玛格丽特·布朗（以广受欢迎的百老汇节目“永不沉没的莫莉布朗”命名），不过不受NASA的青睐，最终并没有在官方资料中称呼双子座飞船为玛格丽特·布朗。
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从梅里特道往南延至威兰镇东缅街的路段于1987年秋季动工。跨越威兰河和威兰运河旧水道的桥梁于1988年中动工，并于1989年秋季完成。延线工程于1990年代中期完成。
406号公路曾是安省400系列公路系统中，仅余设有来回合共双线非分隔行车路段和交通灯平交路口的公路。当局本来计划在双线路段于1970年代落成后随即兴建另外两条行车线，但计划一直押后至2000年代初才落实。项目首期将介乎河貍坝道和罗便臣港道之间的双线非分隔行车路段扩濶至来回四线行车，并设中央分隔带，于2007年通车。
省政府再于2009年宣布斥资1亿元将公路余下路段提升至高速公路资格，当中包括将延龄草铁路平交道改为立体交汇，并将公路南端与东缅街交接的平交路口改建成回旋处。梅里特道平交路口从2009年9月起改建成立体交汇处，2013年中对外开放，而东缅街回旋处则于2013年9月5日开通。公路主体扩濶工程则于2011年8月19日正式动工，于2015年秋季全面完工。
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但随着近代京广铁路修成后，衡炎古道的功能开始衰退，被湮没于森林之中。
2010年，炎陵县文物单位发现御祭古道的炎陵段。
2015年，衡南县文物局也在衡南县宝盖镇三峰寨、九冈岭等处发现衡炎古道遗址。
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