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车顶设备包括两个双臂受电弓、压缩空气交换机、车顶隔板、高压电互感器（用于电子监控接触网电压）以及电阻制动的通风格栅。在进行现代化改造的过程中，不少机车已经改用了当代机车所搭载的新型真空压缩空气交换机和单臂受电弓。此外，两台用于供应间接空气制动器的备用储气罐也被安装在车顶上方。在常规操作中，空气制动器的作用会与电子制动器相结合。

行驶控制装置是通过一个随动控制器进行工作（火车司机先行选择行驶速度级，控制器再根据预选档位独立调节运转），它带有一个在紧急状态下对轴承进行控制的Auf-Ab-Steuerung。部分机车为了能在高速线路中使用而加装了Linienzugbeeinflussung（LZB/I80型）。

中德铁路公司（Mitteldeutsche Eisenbahn，简称MEG）向德国铁路购入了部分155型机车，并被陆续升级采用与其持有的143型机车相同的部件。除其他事项外，这些143型及155型机车都搭载了动力分散式列车的控制设备。这种经过改造的155型机车在车辆前部可以见到明显的第二组IS-电缆插座。迄今为止，MEG已持有两台155型机车（其中155 195号被重编号为MEG 704号，155 196号被重编号为MEG 705号），它们均是在德绍完成改造工作。

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天津泰达足球俱乐部2000赛季记录了天津泰达足球队参加2000赛季中国足球甲A联赛的比赛结果以及球队人员情况。该赛季是中国足球职业化以来天津队第5次征战中国顶级联赛。最终球队以7胜10平9负的成绩位居2000年中国足球甲A联赛第十名。

赛季开始前，天津队购入了江津、刘欣等国内球星，还有智利前锋欧亨尼奥（Eugenio Guajardo）、巴西前锋埃莫森（Ricardo Emerson Otacilio）等实力不俗的外援，再加上本土老将梁宇的回归，兵马齐备的天津队是为了取得联赛最好名次为目标而努力。联赛揭幕战，球队就取得开门红，战胜吉林敖东队；第二轮又客场战胜宿敌北京国安；第四轮在客场雪战逼平“辽小虎”辽宁抚顺；第七轮主场战胜大连实德。但随后球队遭遇十轮不胜，老帅金志扬下课，乌拉圭人内尔松接任。最终球队仅仅获得第十名。

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葛木，字仁甫，号巵山，浙江绍兴府上虞县人，民籍，明朝政治人物、进士出身。

浙江乡试第二十二名举人，正德十二年，登丁丑科会试第一百二十二名，第二甲第七十九名进士。通政司观政，授刑部主事，升员外、郎中，嘉靖八年（1529年）任淮安府知府。擢升山东按察司副使，十三年六月升山西布政使司右参政，卒于官。

曾祖父葛文玉；祖父葛用声，曾任封知府；父亲葛浩，曾任知府。母俞氏（封孺人）。重庆下。兄葛模（义官）。弟葛本、葛栋、葛杲。

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