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巴布亚和新几内亚领地（英语：Territory of Papua and New Guinea），正式名称为巴布亚领地和新几内亚领地行政联盟（Administrative Union of the Territory of Papua and the Territory of New Guinea），是由澳大利亚治理的巴布亚领地与新几内亚领地于1949年建立的行政联盟。1971年12月，该领地的名称改为“巴布亚新几内亚”，并随后在1975年获得独立，为巴布亚新几内亚独立国。
考古证据表明，人类至少在50,000年前就到达了新几内亚，这些美拉尼西亚人发展了石质工具和农业。在南太平洋航行的葡萄牙和西班牙航海家于16世纪初进入了新几内亚水域，在1526–1527年间，葡萄牙探险家Jorge de Meneses（Don Jorge de Meneses）来到了主要岛屿“巴布亚”。1545年，西班牙探险家Yñigo Ortiz de Retez（Yñigo Ortiz de Retez）将该岛命名为“新几内亚”，原因是他认为该岛的居民与非洲几内亚地区沿岸的居民很像。在被这些欧洲探险者发现后的几个世纪中，巴布亚岛内陆地区的探索都很少。
1884年，德意志帝国正式占领了新几内亚岛东北部，此后该地被称为德属新几内亚。在同一年，英国在新几内亚岛南部海岸地区（即巴布亚地区）成立保护国，称“英属新几内亚”。1888年9月4日被英国吞并，并于1902年被移交给了新成立的澳大利亚联邦，成为澳大利亚治理下的巴布亚领地，1906年澳大利亚对当地的行政管理正式建立。
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GLK是梅赛德斯-宾士休旅车家族第五位成员。开发动机是针对传统休旅车身躯庞大造成油耗、操控不佳的缺点，想推出较小车身的休旅车。车型定位为主打时尚、都会型的休旅车。2008年梅赛德斯-宾士纽约时尚周时，展出GLK车款，利用《欲望城市》电影版预告片段，成功将品牌形象导入时尚娱乐圈，也刮起横扫全球的时尚风潮。
梅赛德斯-宾士于2012年发表GLK小改款，修正过于方正的线条，使外型更时尚动感，加上内装质感进化、动力效能提升、车头设计融入家族特色，并加入日行灯、头灯及尾灯LED化等。
2015年，GLK被新命名的GLC取代。
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2004年底，两台DJ型电力机车完成运用考核后，封存于郑州机务北段报废线（郑州北站下行出发场附近）至今。
在研制DJ型电力机车的同时，株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所也开发了DJJ1型“蓝箭”交流传动高速客运电力动车组。“蓝箭”电力动车组在很多方面与DJ型电力机车具有共通性，例如均采用了相同的Adtranz交流传动系统和网络控制系统，两者的轻量化车体结构、车顶夹层独立通风、模块化屏柜设计大致相同。
由于DJ型电力机车的关键部件采用进口产品，因此生产成本较高，每台机车造价高达1500万元人民币。根据铁道部的要求，株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所在DJ型机车基础上，于2001年研制了DJ2型电力机车。DJ2型机车的车体结构、转向架、辅助系统等均沿用DJ型机车的设计，但以国产GTO水冷牵引变流器取代了进口IPM牵引变流器，牵引电动机、网络控制系统等均改用国产产品。
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