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上春别站是位于北海道野付郡别海町本别的北海道旅客铁道（JR北海道）标津线的铁路站（废站）。
* 1963年（昭和38年）7月1日 - 本站开业，为一个车站，设立此站是由于此町的市民的请求。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 因国铁分割民营化，本站成为北海道旅客铁道的车站。
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青长高速动车组列车是中国铁路运行于山东省青岛市青岛站及湖南省省会长沙市长沙南站的高速动车组列车，途经山东省、江苏省、安徽省、河南省、湖北省、湖南省六省，客运里程1711公里。其中青岛站至长沙南站运行9小时58分，使用车次为G290/287次；长沙南站至青岛站运行9小时45分，使用车次为G288/289次。
2014年7月1日，增开青岛~长沙南G290/287、G288/289次列车。
2016年9月10日，配合徐兰高速铁路通车，该车在徐州东至武汉间改经徐兰高铁、京广高铁运行。
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* 防护力加强，不但单兵的个人防护装备提升，步兵班还能获得装甲战斗车辆的装甲防护
* 机动能力提高，现代陆军的步兵班，不仅可以得到汽车，装甲输送车，步兵战车，主力战车，吉普车，代用客车（货车），卡车，火车，摩托车，脚踏车等陆地机动车辆的支援，还能配备武装直升机，全地形车辆等新装备，因此在机动能力上有了很大的提升，对地形条件的适用能力也大大增加
* 人员减少，为适应快速反应战争，减轻后勤负担，适应装甲车辆等原因，同时在新军事技术运用到步兵装备的条件下，各国的步兵班都能在不降低战斗力的前提下，减少步兵班的编制。目前各国步兵班的人数都在7-12名左右。
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