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绿紫耳蜂鸟（学名：Colibri thalassinus），又名绿色紫耳蜂鸟，是一种很吸引人的蜂鸟，分布在墨西哥中南部至巴拿马西部的高原，并委内瑞拉北部至玻利维亚的安地斯山脉。牠们会有季节性的迁徙，前往至美国及加拿大。
雄性的绿紫耳蜂鸟背部呈草绿色，臀部及上尾巴羽毛呈褐色，长约11-11.5厘米。尾巴呈方形，有轻微的凹口，有一道深蓝色的阔带。牠上胸有一紫色的大点，沿颚部有一紫蓝色带，连接至其紫蓝色的「耳朵」。雌性与雄性相似，但平均较为细小及深色，颚部的紫带较窄。雏鸟比成鸟更为沉色，羽球一般都是呈橄榄绿色，下部多是深灰色。雏鸟胸上的紫点不明显、不完整或是未长出。换羽的雏鸟都有明显的金属色，尤其是在喉咙或胸部。
绿紫耳蜂鸟生活在高原的树林或丛林中，并避免进入潮湿的雨林。鸟巢一般都在1-3米高的树上，每次会产2颗白色的蛋。
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北34条车站是一位于日本北海道札幌市北区北33条西4丁目，隶属于札幌市交通局的地下铁车站。北34条车站是札幌市营地下铁南北线的沿线车站之一，车站编号N02。
本站的站名虽然称为「北34条」，但因为站务室位于北33条4丁目的范围内，因此行政上的站址反而是位于与车站名称不同的北33条内。除此之外，北34条车站也是全日本所有站名中带有阿拉伯数字的车站里面，数字部分最大的车站。
地下1楼为闸口，地下2楼为2面2线的对向式月台。月台与改札口位于札樽自动车道南侧，地下通路延伸至北侧。
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目前已发现不同个体的集体化石，使某些科学家认为似鸵龙是群居动物。从系统发生学来看，似鸵龙属于虚骨龙类，因此可能具有羽毛，但没有相关的化石可以证明。如果似鸟龙下目与阿瓦拉慈龙科属于同一演化支，鸟面龙将成为其有羽毛的近亲。
在1901年，劳伦斯·赖博（Lawrence Lambe）发现了一些不完整的化石，他将牠们分类为似鸟龙的一种，高似鸟龙（Ornithomimus altus），该化石被标名为正模标本（编号CMN 930）；似鸟龙属是在1890年由奥塞内尔·查利斯·马什（Othniel Charles Marsh）所叙述、命名。然而在1914年，巴纳姆·布朗（Barnum Brown）在亚伯达省的红鹿河发现了一个几乎完整的身体骨骸（右上角图片所示）；这个标本在1917年由亨利·费尔费尔德·奥斯本正式叙述，并命名为独立的属，高似鸵龙（Struthiomimus altus），这个较完整化石（编号AMNH 5339）被标名为属正模标本。在1972年，戴尔·罗素（Dale Russel）进行似鸵龙的完整研究，并将其他六个部分身体骨骼编入到似鸵龙。
在1890年，马什曾建立似鸟龙的新种（O. tenuis）。在1916年，奥斯本将其改归类于似鸵龙，成为S. tenuis。这个种目前普遍被认为是疑名。
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