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列车车体采用整体承载的刚性结构，由 6005A 和 6082 大型铝合金中空挤压型材焊接而成，车头印有代表昆明轨道交通的蓝绿色“K”字标志。
列车的外部涂装结合“七彩云南”的理念，融入“孔雀开屏”元素；在列车制造当时，用于1、2号线的列车采用红色涂装，用于6号线的列车则采用蓝绿色涂装，两种列车的车身侧面均有对应颜色的色带贯穿全车，现时该款列车已不再运行于6号线，原有的蓝绿色涂装列车改为采用红色涂装。
列车的车厢内部涂装颜色与外部涂装的一致，每节车厢设有八对电动塞拉门、纵向靠墙布置的六张铝合金制长座椅，以及放置大件行李的区域。
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学院有经济学、金融学、国际经济与贸易学、财政学、电子商务5个本科专业。有理论经济学、应用经济学2个一级学科硕士授予权，金融、国际商务、税务为新增的3个专业学位硕士点；理论经济学为一级学科博士授予权；有政治经济学、西方经济学、世界经济、劳动经济学、国际贸易、产业经济学、企业管理（共享）等10个二级学科博士点。
现有政治经济学1个国家重点（培育）学科，理论经济学、应用经济学两个博士后流动站。
现有在职教职工118人，其中专职教师97人，有博士生导师教授30人，副教授47人。现任院长为史晋川。
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均质各向同性介质的P波速度由下列公式给出：
其中K是体积模量（不可压缩性的模量），是剪切模量（刚性度的模量，常记为G，又称第二拉梅参数），是波传播介质材料的密度，是第一拉梅参数。
由于密度的变化很小，速度主要由K和μ决定。
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