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主要建筑功能为联检大厅和登船廊桥。联检大厅一层主要为架空交通空间，包括社会车辆与出租车辆的上下客区、大客车停靠区、社会车辆停车场；二层主要为乘客通关空间，包括安检、边检、检验检疫、行李托运等多个区域；三层主要为观景平台；二层及三层均局部设置公共室外露台及平台配套商业，销售纪念品、特色商品、免税品、旅行及度假产品，另可提供餐饮娱乐、铁路与航空客票代理、旅客个人及团体签证代理、货币兑换等服务。登船廊桥，沿码头面展开，可以实现与不同泊位的连接。
青岛邮轮母港通关大厅设置安检口24个，实行国际通用的开放式出境监管方式，即在托运行李办票窗口设置海关申报台，方便旅客提前办理行李托运手续，实现物流与客流分离通关。海关旅检通道长37米、宽30米，通过活动物理隔离，应对单船进出境、双船进境、双船出境等不同情况，最高通关能力3000~4000人次/小时。青岛大港海关除常规通关验放模式外，辅以船边监管、随船监管等措施，实现邮轮“零待时”通关。
青岛邮轮母港有5月29日、6月3日、7月10日、7月15日、9月10日（计划）、9月15日（计划）等8个邮轮航次。
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江孜地区是经中国国务院批复，西藏自治区在1980年代筹备设立的一个行署地区，但江孜地区一直没有正式成立。
1983年10月7日，中国国务院【国函1983212号】批复设立江孜地区，管辖日喀则地区的亚东县、康马县、岗巴县、江孜县、仁布县、白朗县和山南地区的浪卡子县，行署驻江孜县江孜镇。
1986年4月23日，西藏自治区人民政府向国务院发出《关于不再恢复江孜地区的请示》。1986年9月12日，国务院【国函1986117号】批复撤消江孜地区，浪卡子县复归山南地区。
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白沙岛的位置接近乐清湾的最北端，西南约400米处为西门岛。该岛原为位置接近的4个小岛，因筑塘围垦2100余亩而相连。目前面积约0.96平方公里。
白沙岛共有人口约1800人，设白沙岛村。原多为盐民，1996年开始转以水产养殖为主导产业，将盐田改为鱼塘，取得较大成功。已成为乐清湾内规模较大的水产养殖基地。
岛上气候属亚热带，较为潮湿。全年平均气温为°C，最暖的七月平均°C，最冷的一月平均°C。年均降雨为毫米，最潮湿的六月为毫米，最干旱的一月为毫米。
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