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1993年，当时俄国空军经费不足，允许外资加入教练机计划。俄罗斯雅克列夫设计局（设计）、雄鹰飞机制造厂（制造）、斯洛伐克PS（发动机，后改PLSM）与义大利马基航空（投资伙伴）合作推出Yak/AEM-130教练机，雅克-130编号RA-43130的第1架原型机是雅克-130 D（D代表Demonstrator,展示），它于1994年11月30日出厂，之后在1996年4月25日进行首飞。

一开始规画建造10架预量产型交俄国空军测试，但随亚洲金融风暴导致财政恶化成泡影。俄国空军又要求己方厂商以该国教练机优先、排斥非独立国协的外制零组件，义方对此则无法接受，于是1999年12月双方因市场条件改变而分道扬镳，雅克列夫设计局以义大利免除俄国政府7700万美元债务的代价提供技术文件给马基航空，各自区隔市场发展出雅克-130和M-346。雅克列夫可销售至独立国协、印度、斯洛伐克和阿尔及利亚，马基航空则是可销售至北约成员国等等。

首架量产型的雅克-130于2004年4月30日在位于下诺夫哥罗德的索尔莫沃试飞站首飞，机号为「白色01」。第2架于2005年春天参加试飞，最初其编号为「黑色02」，但是之后变成了「白色02」。第3架于2005年秋季进入试验场参加试飞。

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田贯湖，是一个位于日本静冈县富士宫市的湖泊，位于富士山西麓的朝雾高原上。田贯湖是一个将因断层活动隆起的古富士泥流上的洼地人为扩大形成的人工湖。

原本田贯湖只是一个被称为「狸沼」或是「田贯沼」的小沼泽，但由于1923年发生的关东大地震的影响，供应附近居民用水的芝川水量减少，为了保障农业用水，而于1935年开始修筑堤防，人工扩大狸沼。最终形成了一个蓄水量706,000m³的人工湖。此后又因为用水问题而继续人为扩大湖泊，蓄水量最终增加到了1,200,000m³。

田贯湖的周围是一个观光地，有一些露营场。

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