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京通高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京朝阳站至内蒙古自治区通辽市通辽站间的高速动车组列车，自2021年1月22日起开行，现每日开行3对列车，其中G3653/3656次列车由沈阳局集团沈阳客运段担任客运乘务，其他列车均由沈阳局集团锦州客运段担任客运乘务。
2021年1月22日，配合京哈客运专线北京朝阳至承德南段通车，新增北京朝阳站至通辽站的高速动车组列车。同年6月25日起，北京朝阳站至通辽站之间共开行3对高速动车组列车。
G3651/3654次、G3655/3652次列车使用配属沈阳局集团通辽动车运用所的CRH380BG；G3653/3656次列车使用配属沈阳局集团沈阳南动车运用所的CR400BF-G。
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* 2004年4月1日 - 采集结束，起源号探测器开始返航。
* 2004年9月8日 - 起源号探测器返回舱返回地球大气层。
为保证202千克重的返回舱在落地时的震动不会污染封存的太阳风粒子，原计划在降落阶段，降落伞在6600米高处打开，在2850米高处由好莱坞特技飞行员弗莱明等三人驾驶直升飞机用6米长的吊钩钩住降落伞，对返回舱进行回收。如果此次抓钩失败，当返回舱降至150米到300米高处时由第二架直升飞机将降落伞钩住。弗莱明等人事先已经过了12次演练，无一失败。然而在返回当天却由于原始设计图问题使得航空电子组件中的加速度计安装错误，导致后来降落伞没能按原计划打开，返回舱以320 km/h的速度坠落在犹他州的沙漠上，并且变形损坏，一半撞入地面并裂开，搜集到的太阳风粒子受到污染。
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诺森伯兰国家公园（英语：Northumberland National Park）是英格兰最北部的国家公园。公园位于诺森伯兰郡境内，面积超过1030平方公里，约占该郡四分之一大，西北面与苏格兰接壤，南面则以哈德良长城为界。诺森伯兰国家公园是最少人口及访客的国家公园之一。
公园内有多个不同的地区。北面是英格兰与苏格兰的天然边界－Cheviot Hills。再往南是荒野，部分是林业种殖场，成为基尔德森林。哈德良长城的中段坐落于公园的最南部。
公园内的古迹可上溯到10,000年前，有史前遗迹、罗马人遗迹，以至Pele towers，抵御Border Reivers）的防卫建筑）。
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