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德意志联邦共和国在其干线铁路上大量使用液力传动柴油机车，包括20世纪50年代设计的“德国联邦铁路V200.0型柴油机车”和20世纪六七十年代的“V160系列机车”。英国铁路在1955年现代化计划中亦有引入液力传动柴油机车，其中第一批为向德国引进技术后本土制造。
西班牙国家铁路曾于20世纪60年代至90年代间使用过多型由德国设计的高功率重量比的双引擎液力传动柴油机车牵引快速列车，包括：西班牙国铁340型柴油机车、Renfe Class 352、Renfe Class 353、西班牙国铁354型柴油机车。
很多调车机车和工矿机车也采用液力传动内燃机车。 液力传动在轨道交通维保车辆上也有使用，比如Tamping machine和Railgrinder。
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机场的建设始于1955年8月，并于1956年10月正式开业。一些大型国际航空公司，如瑞士航空，汉莎航空和法国航空很快开放了飞往鹿特丹的航线。然而在1970年代的计划是不是关闭机场就是移动机场来建造房屋。不确定的未来使接近制成或移动机场腾出房屋和不确定的未来导致了机场发展的停滞和很多运营者的离开。
在近三十年的机场面临关闭，但1990年代的经济增长导致的乘客又一次增加，在2001年决定了机场的当前位置将保持至少一个世纪。
持续时间最长的路线是到伦敦希思罗机场，这条航线由KLM Cityhopper（荷兰皇家公司的下属子公司，主要经营短程航线）执飞，暂停于2008年。这标志着荷兰皇家航空的参与该机场的结束。然而，在2012年12月，英国航空公司开始了从鹿特丹机场到希思罗机场的航线。
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中国农科院兰州兽研所布鲁氏菌抗体阳性事件最早发生于2019年11月底，有部分中国农业科学院兰州兽医研究所学生检测出布鲁氏菌病血清学呈阳性，后来感染通报人数不断增加，兰州兽医研究所成立调查小组调查此事件。
中国农业科学院兰州兽医研究所口蹄疫防控技术团队于2019年11月28日发现有2名学生布鲁氏菌病血清学呈阳性。次日，该团队再报2例疑似布鲁氏菌病感染的学生病例。兰州兽医研究所成立调查小组，封闭实验室并调查此事件。甘肃省、市、区三级疾控相关负责人12月2日到该研究所了解情况。兽医纳米材料与应用课题组于当日提交关于部分人员血清呈布病阳性的报告，兰州兽医研究所随即成立应急处置工作领导小组。
至12月6日，兰州兽医研究所共检测263人的血清，发现布鲁氏菌病血清学呈现阳性的人数增加至65人，其中有个别人员自感身体不适。兰州大学召开紧急会议并成立调查小组处理此事件，对接触过从兰州兽医研究所购置实验动物的师生进行排查。12月7日，在317名参与血清检测的师生中，布鲁氏菌阳性人数上升至96人，其中大多数为学生，目前均为隐性感染，无明显症状。兰州兽医研究所邀请专家为学生和教职员工普及布病防治的相关知识，安抚学生情绪。北京地坛医院感染疾病中心的王凌航在会上称血清学检测成阳性并不能说明健康已受到损害。兰州兽医研究所诊断中心常务副主任林密认为血清学阳性并不能代表感染布病。中国农业科学院在当日召开专题会议处理此事件。
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