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* 1956年-1958年，莫斯科苏共中央高级党校学习。
* 1958年-1959年，苏共中央组织部指导员。
* 1959年4月-1961年5月，摩共中央第二书记。
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新人文主义是1910年至1930年间美国的批判运动，基于英国诗人和评论家马修·阿诺德的文学和社会理论，试图在工业化、唯物主义和相对主义的时代重新获得过去文明的道德品质。
欧文·白璧德的著作《文学与美国学院》（1908年）首先给了新人文主义一个确定的形式，即旨在消除文理学院的理想与现实中的大学教育之间的差距。欧文·白璧德本人认为他的人文主义并不“新”。这种人文主义在随后的几年中作为一种保守主义思想产生影响，直到1930至1940年代。与新人文主义团体相关的其他作者包括乔治·罗伊·埃利奥特（1883–1963）、诺曼·福斯特（1887–1972）和斯图尔特·普拉特·谢尔曼（1881–1926）。 许多攻击来自外部，尤其是在1920年代。
新人文主义特别敌视浪漫主义的自然崇拜，并倾向于将第一次世界大战中表现出的民族主义归咎于浪漫主义形式的非理性主义。该学派主要联合出版物是福斯特主编的散文集《人道主义与美国》（Humanism and America，1930年），福斯特在同年出版了自己的著作《走向标准》（Towards Standards）。T. S. 艾略特曾师从白璧德并同情他的反浪漫主义原则，但后来认为新人文主义是不连贯的，因为缺乏稳固的宗教基础。
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中国铁路22B型客车是中国铁路22型客车的改进型。
中国铁路22B型客车是22型客车的改进型号，于1988年投产。22B型客车与22型客车主要区别在车体的材质上，22B型客车是在22型（普碳钢结构）以及改进22A型客车的基础上车体结构广泛采用耐候钢。车体钢结构采用耐候钢，大量通用件、部分连接部件也采用耐候钢。改善车厢采暖设施。易腐易损件采用不锈钢，洗脸室、厕所的围板、地板采用玻璃钢，改进车厢内饰材料，延长厂修/段修期，减少维修量。 22B型客车车窗间的车壳体外墙板取消压筋是为与22型在外观上最显著的区别。有部分22B型客车带有自供电空调装置。后来22B型客车车窗由下开式车窗改为铝合金半开式车窗。
22B型客车自重40.6吨-43吨（不同生产厂家不同批次的自重有所不同），先后使用202型/209型（浦镇车辆厂在205型转向架基础上研制）/209T型（有牵引拉杆装置）转向架，构造速度120km/h。
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