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原型为1959年中苏“二四协定”中，苏联向中国转让的5型舰艇之一的6621钢质大型导弹快艇。该型号在苏联为205蚊子级导弹快艇（西方称之为“黄蜂”级），使用M50-3发动机为39节，使用M50-4发动机可达48节，而且有原子与化学武器防护水幕系统与集体过滤系统，全自动操纵，战斗时舱面无人，以“波-15”型反舰导弹，1959年动工，首艇1962年入役。
中国首制艇舷号051，于1960年3月开始首艇的型线放样。到8月底，钢质艇体全部加工结束。1960年7月21日在沪东造船厂开工，1960年12月28日正式组建艇员队，首艘艇长为杨礼仁大尉、政治委员王良。1961年4月，首艇全面停工。1963年8月25日下水。1963年9月至12月进行了系泊试验。1964年1月至6月完成10个航次工厂试航。1964年8月开始国家试航。1964年10月进行导弹模型弹飞行试验。1964年11月，首艇赴北方海区航行试验，但在第一航次的试验中，轮机多处问题，试航被迫停止。1965年9月恢复北方海区试验，但又发生轮机事故，再次被迫中断。1965年10月26日更换原装主机后恢复试航，1965年10月27日首次导弹航行发射试验。
1965年12月31日交船。1970年，全面国产化的大型导弹艇试制成功，进入小批量生产阶段。1960年代中期，仿制的“轻42-160”柴油机尚未成功时，从西德购买MD872型柴油机装备了第3、5、6艘。
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* 依昭和45年（1970年）颁布的《全国新干线铁道整备法》，整备新干线开业之后，并行的国铁/JR在来线由地方成立第三部门铁道公司接手经营。
* 亏损的私铁路线由地方成立第三部门铁道公司接手经营。
* 临海的货运铁道由国铁（及之后的JR货物）、地方政府及货主共同出资成立的临海铁道公司。
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飞吻常见于欧美文化中，可以用来传递好感，常用在二人有一段距离，但可以看到彼此的情形，飞吻也常用在向一群人（例如影迷、歌迷）表示好感及谢意的情形下。
在北美或其他受北美影响的国家里，飞吻有时会和名流或魅力模特儿有关。这种飞吻类似亲吻脸颊，将嘴放在脸颊附近，可能有亲到脸颊，也可能没有。
在印尼及马来西亚，晚辈会用飞吻长者的手表示对长者恭敬问候。不过不是用嘴唇，而是用鼻子。
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