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1592年壬辰倭乱中，朝鲜首都汉阳陷落之后，加藤清正率领第二军团25000人攻打咸镜道。朝鲜宣祖对此束手无策，派临海君和顺和君前往咸镜道的稳城郡征兵抗敌。而此时，北方的女真族也趁机南下入侵朝鲜。顺倭（为日本效力的朝鲜人）郑末守、鞠景仁、鞫世弼举兵叛乱，俘虏了二王子，在会宁交付加藤清正。
随后，咸镜道人郑文孚纠集义兵反抗日军的入侵。他们以镜城郡、吉州郡为据点，抗击日本加藤清正军队、叛乱的顺倭鞠景仁军队以及北方女真族入侵军队。最终成功击毙顺倭郑末守、鞠景仁、鞫世弼，从日军手里夺回咸镜道。
事后，朝鲜王朝在咸镜道竖立北关大捷碑以表彰义兵的事迹。
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丹尼尔·亚历山德罗维奇在基辅罗斯各王公争权夺利的封建混战中左右逢源，立场时常转换，以为自己的公国谋取利益。
1300年，丹尼尔·亚历山德罗维奇俘虏了梁赞大公康斯坦丁·罗曼诺维奇，结果从后者手中夺取了科洛姆纳。1303年，通过佩列斯拉夫尔王公伊凡·德米特里耶维奇的遗嘱，他获得了包括佩列斯拉夫尔-扎列斯基在内的大量领地。
1652年，丹尼尔·亚历山德罗维奇被俄罗斯东正教会封为圣人。
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丰广铁路是一条连接中国北京市境内的北京丰台站和广安门站两座车站的铁路联络线，又称柳村五线、柳广线、柳西线、丰广联络线。其前身是1905年开工修建的京张铁路的柳村至广安门段，全长7Km，于1906年通车。
1968年，为了解决北京市内交通问题，京张铁路的广安门至西直门段被废弃拆除。这一区间的线路拆除后，京张铁路西直门至沙河段更名为西沙线，柳村至广安门段则与联通西便门站和广安门站间的京张-京汉联络线一同命名为西便门线。1992年12月20日，西便门站及京张-京汉联络线因北京西站的修建而拆除，西便门线仅保留柳村至手帕口附近的线路。京九铁路建成后，西便门线修建了连接京九铁路的渡线，并更名为丰广线，又称“柳村五线”，连接广安门站与京张铁路主干线0公里处（丰台柳村60号桥，现仅存京沪线K15+18圆涵标）50，2007年与京九线西黄段一同开始电气化改造，2009年12月28日完成电气化。
目前，所有经丰沙铁路、京原铁路运行，在北京西站办理终到的列车过丰台站后，均需沿这段铁路行驶至广安门站南侧，然后沿京九线进入北京西站。2022年6月20日北京丰台站普速场启用后，京九线部分原先经由西黄线的普速列车改在经停北京丰台站后，经柳村五线至北京西站。也有一部分列车改为北京丰台站始发终到。
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