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国际气体船运输与码头经营者协会（The Society of International Gas Tanker and Terminal Operators，简称：SIGTTO）是以强化国际航运和码头操作安全并保护环境为目的，由13个液化气公司作为初始会员在1979年成立的非营利组织。每年该协会依照其组织章程于全球定期举办区域论坛和年会进行经验交流及技术讨论，并组建工作小组制定业界标准建议及出版最佳实践方案。
1980年该协会在联合国的国际海事组织中取得观察员地位，除协作修定IGC Code和IGF Code外，也会代表会员于会议中提供技术和产业建议。截止2022年1月，该协会共有218个会员、分别来自50个国家，覆盖全球90%以上液化天然气运输业及50%以上液化石油气运输业。
国际气体船运输与码头经营者协会设有常务委员会（General Purposes Committee，简称 GPC）、环境小组委员会（Environment Sub-committee，简称 ESC）及人为因素委员会 （Human Element Committee，简称 HEC）和相关下属工作小组。该协会也设有秘书处以协助会员进行会议和撰写出版物。
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* 1975年9月，公司更名为合肥淝河汽车制造厂，并改属安徽省汽车工业公司，主要生产重型载货汽车。
* 1981年，淝河汽车制造厂在HF150型载货汽车底盘的基础上改进设计出HF680型客车底盘。
* 1987年，淝河汽车制造厂使用斯太尔91系列技术，试制出HFF682型客车底盘。此后该制造厂于1989年参与中国汽车工业总公司组织的客车专用底盘联合设计，开始生产客车专用底盘，90年代初生产的HFF6120D07等底盘型号更使淝河成为当时中国大多数国产双层公共汽车的底盘提供者。
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