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ChME5型柴油机车(ЧМЭ5)是捷克斯洛伐克ČKD公司设计制造的一种调车用柴油机车。1950年代起,按经济互助委员会的分工,苏联向东欧国家出口干线柴油机车,而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车,ChME5型机车为其中之一。
ChME5型柴油机车是继TEM7型柴油机车之后,苏联第二种单机八轴调车柴油机车。机车走行部结构与TEM7型机车基本相同,采用了两台中间构架式四轴转向架,每台四轴转向架由两台二轴转向架、一个中间构架组成,二轴转向架采用外吊杆与中间构架相连,车体上部全部重量通过8个滚柱旁承和二系弹簧悬挂装置,将载荷均匀地分配在前后两台四轴转向架上。二轴转向架通过用低位斜牵引拉杆机构向中间构架传递牵引力或制动力,再由中间构架通过长颈中心销向车体传递牵引力。
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于会同二年(939年)三月被封为寿安王。妻子萧氏。于天禄五年九月初八日(951年10月11日)火神淀之乱后,被立为帝,尊称天顺皇帝,改年号应历。
辽穆宗虽讨厌女色,而无所出,但却经常酗酒,天亮才睡,中午方醒,因此长时期不理朝政,人称之为「睡王」。另外,穆宗又好杀,经常亲手杀人。同时,他又爱好打猎而「竟月不视朝」。
不过,辽穆宗也曾有才华之士可破格提拔,年老或是无能官员可增俸归乡,以免在其位而不谋其政的做法。
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吴煦,字晓帆,又字晓舫,晚清浙江钱塘(今杭州)人,监生出身。
吴煦在1828年~1860年先后于浙江、江苏任幕僚、知县、监督江海关等职。也曾经是慈禧太后的英语教师,1860年任苏松太常道道台,奉署巡抚薛焕命令,向英美法借洋兵,抵抗太平军。他和杨坊密商,由华尔组织洋枪队,引英法军队进上海城,阻击太平军。1862年太平军再度进攻上海时,又协助淮军对太平军作战。升任江苏布政使,后被劾革职。
吴煦为官期间,有收集档案、保留往来书信的习惯。1953年,他遗留的文献资料在杭州重新被“发现”,称之《吴煦档案》。包括太平军攻上海时之淮军与常胜军成立之珍贵史料数万件。现为国家一级文物。
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