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王长勇,男,山东桓台人,中国政治人物。曾任昆明钢铁控股有限公司董事长、党委书记。
1957年出生于云南省个旧市。1974年至1977年,在红河州蒙自县冷泉公社当知青。1977年至2001年,在云南锡业集团(控股)有限责任公司工作,历任马矿劳资科科长、副矿长,劳动人事处处长,党委常委、副经理等职。1984年至1986年就读于浙江冶金经济专科学校经济系。2001年至2006年,任昆明钢铁集团有限责任公司党委副书记、总经理。2006年至2015年,任昆明钢铁控股有限公司党委书记、董事长(2007年至2015年,兼任武钢集团昆明钢铁股份有限公司副董事长)。2015年至2016年,任云南省人大常委会预算工委副主任(正厅级)。2017年至2020年,任云南省人大财政经济委员会主任委员。2020年3月退休。
王长勇退休一年后,昆钢腐败案的盖子被揭起。2021年4月,云南省纪委监委发布消息,昆钢原党委书记、董事长杜陆军被查,多人主动投案。2022年7月,云南省纪委监委发布消息,王长勇也涉嫌严重违纪违法,接受纪律审查和监察调查。同年9月,遭到开除党籍处分。12月,昆明铁路运输检察分院针对王长勇涉嫌签订合同失职被骗罪、国有公司人员失职罪、受贿罪一案向昆明铁路运输中级法院提起公诉。
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本次地震震中位于印度尼西亚南部的巴厘岛,即接近印尼群岛南部巽他板块的构造边界的一个区域。由于巴厘岛随龙目岛、松巴哇岛等区域受印度-澳大利亚板块的俯冲,历史上该地区地震活动频繁、震害强度大,以浅源地震为主,历史地震发震深度在0至20千米之间。早年的学术研究结果显示,巴厘岛区域由于处于弗洛雷斯弧后逆冲断层上。由区域层析成像研究推断出,印度-澳大利亚板块由此地区俯冲渗透到地幔过渡带区域,具有很强的地震趋势。
有地震学家指出,印度洋东部洋域具备发生海啸的海洋深度较大、断层上下错动的要件,这一状况十分有利于巨大海啸的发生,因此该地域具有极高的地震海啸危险性。但据马塔兰大学灾害风险管理研究中心的艾柯·普拉乔科查阅史料,得出了巴厘岛地区虽然地震风险极大,但因地震引发海啸的可能性不大的结论。
受地震影响,巴厘岛、爪哇岛东部地区、龙目岛和松巴哇岛等地有感,其中巴厘岛和龙目岛震感强烈。本次地震引发了十分微弱的海啸,但并未造成任何实质性的破坏。除引发微弱海啸外,该地震还造成了许多山体滑坡事件。共有大约1500人死于本次地震,其中有80%左右死于这些山体滑坡事件。此外,本次地震还致使2431座寺庙受到损坏,其中包括Pura Ulun Danu Batur。
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由于急行「津山」与快速「寿」的停车站(不论有没有通过法界院站)和所需时间没有太大差异,加上在晩年,「津山」与快速、普通列车共用车辆,两者所在的差异是是否需要收取急行费用。随著在2007年,急行「三次」废除,「津山」成为了JR唯一日间急行列车。在2009年春天时间表修正中,「津山」整合至「寿」而废除。自此JR再没有日间急行列车。
从开始运输至废除前,只有1个往返班次,行走于冈山站至津山站之间 (58.7公里)。在1997年11月29日开始运输至1999年10月1日前,列车在冈山站至津山站之间为急行列车,津山站至智头站之间变为快速列车。在翌日2日的修正中,缩短至只行走于冈山站至津山站之间。
列车编号为901D和902D,没有因为行走线区而变更。但是,由于津山线的起点站是冈山站,因此津山站往冈山站的列车是下行,反方向则为上行。下行的列车编号应为单数(901D),上行的列车编号则为双数(902D)。
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