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2026AV3000专栏

更新于 2026-10-22

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沙皇俄国土崩瓦解之后,俄国临时政府在1917年4月授予爱斯特兰省民族自治权。当地很快便选举出了一届“地方自治会”,并宣布该地方自治会是爱斯特兰省最高政权的唯一体现者。但不久以后,爱斯特兰省的布尔什维克就解散了地方自治会,爱斯特民族主义者被迫转入地下。与此同时,1917年12月,驻守在塔林以北的奈萨尔岛上的俄罗斯海军官兵起义,征用该岛,宣布成立一个独立的“社会主义共和国”,通称“水兵和建设者苏维埃共和国”,由舰队中彼得罗巴甫洛夫斯克号战舰上的海军军官斯捷潘·马克西莫维奇·彼得里琴科担任领导人。俄罗斯海军官兵人数大约为80-90人,组建了政府并向当地居民征税。

1918年2月24日,利用苏俄红军撤退后、德意志帝国军队入侵前的权力真空机会,地方自治会元老院宣布“爱沙尼亚共和国”独立,并组成了一个临时政府。第二天,德军进驻塔林。德国占领当局既不承认爱沙尼亚临时政府,也不承认爱斯特兰的独立。2月26日,德军占领奈萨尔岛,岛上的苏维埃政府被迫解散。俄罗斯海军官兵们后又搭乘波罗的海舰队的舰船逃至喀琅施塔得,来到喀琅施塔得的彼得里琴科后来又在喀琅施塔得水兵起义中发挥了重要作用。

1918年11月14日,已经独立的爱沙尼亚派代表到奈萨尔岛上访问,发现岛上有一座由50名德军士兵组建的监狱,共有300人被关押在狱中,其中包括不愿撤离该岛的政治犯。

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东急2000系电联车是日本东急公司在田园都市线和半藏门线自1992年使用的通勤电联车;自2018年以来本型车亦使用于大井町线。全部共有三组,每组有10节车。

2000系用于东急田园都市线、大井町线和东京地下铁半藏门线的直通运行服务,但无法行驶于东武晴空塔线 。在车头的前窗中央上贴有圆形“ K”字样以资辨别。

其设计乃基于早期的东急9000系列,于1992年交车两组,1993年第三组交车。 前两组车使用的是卷帘式终点指示器,而第三组交车时则使用新型3色LED终点指示器。 后来三组车都统一改装全彩LED终点指示器。

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西看台获冠名赞助称为「Scunthorpe Telegraph Stand」,前称「Evening Telegraph Stand」,是球场的主看台,设有行政厢房、球员通道及后备席,全坐席供主场球迷入座,亦作为家庭坐席,是较少被柱遮挡视野的看台。

北看台的名称经常变更,球迷通常称为「Doncaster Road End」或简称「Donny Road End」,现时获冠名赞助称为「ArcelorMittal Stand」,前称「Study United FC Stand」及「Rainham Steel Stand」,位于球门后方,是场内唯一的立席阶梯看台,供最嘈吵的主场球迷入座。由于英格兰足球联赛规定球队在升班英冠三年后,立席看台须改为全坐席,于2009/10年球季后动工改装。

南看台获冠名赞助称为「AMS Stand」,全坐席供作客球迷入座,最多可容1,678人,但如作客球迷众多的赛事,可从西看台拨出部分供作客球迷入座。

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