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黑石号沉船于1998年由一位渔民发现于加斯帕尔海峡16米深的海底，因发现地靠近一块黑色大礁岩得名“Batu Hitam”，中文译为“黑石号”。此后，发现地被从当地渔民手中买走，开展发掘的许可被授予印尼当地的一家公司。发掘随后在一纸合作协议下由德国人蒂尔曼·沃特方（Tilman Walterfang）及其在“海底探索”公司（Seabed Explorations）中的队伍进行，周边的安保工作则由印尼海军提供。发掘共实施了两次，第一次于1998年8月开始，第二次于1999年开始。“海底探索”公司为打捞提供了船只以及在西北季风到来前和季风期间印尼海军提供安保服务的费用。
根据黑石号上所载的货物推测，黑石号可能从中国扬州出发，并曾在中国广州补给。黑石号沉没的地点距离常见的中国至阿拉伯航线较远，导致偏离的原因尚不清楚。大多数从中国到阿拉伯的船只都会穿过南海。这些船只会在经过廖内群岛后转向西北方向，进入马来半岛和苏门答腊之间的马六甲海峡（右图红线所示）。沉没地点勿里洞岛距离新加坡海峡有610千米，距离常见的航线有一定的距离，而船只如何进入这一区域尚没有确切的答案。经过勿里洞岛的航线更有可能是从爪哇海至马六甲海峡的船只使用的航线。
黑石号的尺寸和结构与这艘位于阿曼的阿拉伯帆船相近
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阿拉伯纹样是伊斯兰艺术的最大特征之一，发源于伊拉克，以伊朗高原、阿拉伯半岛、土耳其和埃及等信奉伊斯兰教的国家为中心扩散至印度、西班牙、北非、中东、南欧、西欧、中欧和东亚等旧大陆的国家，使用这种纹样的国家众多，在全球均有分布，每个国家对伊斯兰纹样都自己民族化的改造，导致在欧亚大陆的各类建筑、器皿和服装上都能找到这种伊斯兰式的蔓藤花纹。
目前最早的伊斯兰蔓藤花纹证据发现于6世纪，位于伊拉克的巴格达城境内，是一块白色的、有阿拉伯纹样雕刻的大理石，但众多伊斯兰国家并不承认伊拉克为起源国，尤其是伊朗，因为那时候的巴格达属于伊朗人所建立的萨珊王朝，只不过这个城市在现代属于了伊拉克，这让伊斯兰纹样的发源地产生歧义。原始版本的阿拉伯纹样也不是伊斯兰教中的特色，而是从波斯的卷草纹样中的发展出来的，只有单纯的装饰含义，并无特别的哲学思想。在萨珊王朝时期，阿拉伯蔓藤花纹以伊朗高原为中心而开始向周边国家辐射，影响了伊拉克、叙利亚、阿富汗和土库曼斯坦等地。
836年至892年间，阿拉伯人建立了横跨欧亚非三大洲的阿巴斯王朝，随著信奉伊斯兰教的阿巴斯王朝征服伊朗高原，符合伊斯兰教义的纹样开始被阿拉伯人改造出来，于8世纪或9世纪传遍阿拉伯帝国版图之内的所有地区，包括阿拉伯半岛、北非和西班牙的安达鲁斯。由于阿巴斯王朝的首都在大马士革，纹样的设计中心也从伊拉克境内的巴格达转移至今日叙利亚境内的大马士革，并且出现了一种名为“Mshatta Facade”的设计模板，这种Mshatta Facade花纹是按照几何图形+卷草纹的模式排列的，阿巴斯官方有意推行这个模式，并且加入伊斯兰教所允许的星星月亮等元素，并且一一给其设定了大量的哲学含义。
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