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1923年根据龙柱风格研判雕作台北剑潭古寺，
1924年雕作、后龙慈云宫、新竹城隍庙三川后檐龙柱、台中林氏宗庙三川后檐龙柱；根据龙柱风格研判雕作桃园南崁五福宫。
1925年根据龙柱风格研判雕作桃园景福宫、北斗二林仁和宫（今彰化县二林镇）、台南西螺（今云林县西螺镇）崇远堂。
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庐铜铁路是中华人民共和国安徽省内的一条连接庐江县和铜陵市之间的铁路，正线长度112公里。
庐铜铁路正线长度112公里，设计时速120km/h，单线，非电气化。于2014年7月23日动工建设，于2018年12月29日投入运营。
庐铜铁路于2019年3月18日起开通客运业务，3月18日至4月9日间开行合肥～无为南快速旅客列车2对。2019年4月10日调图后开行合肥～芜湖快速旅客列车2对。
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2009年4月1日，1591/1594、1592/1593次列车于大同至衡水段改经北同蒲、石太客专、石德线运行，商丘至芜湖段改经京九、阜淮、淮南线运行，同时升级为快速列车，车次改为K891/894、K892/893次。
2014年3月29日，配合韩原铁路开通，K891/894、K892/893次列车于韩家岭至原平段改经韩原线运行。
K891/894、K892/893次列车使用配属太原铁路局太原车辆段大同运用车间的25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬卧车9辆、硬座车6辆，行李车、软卧车、餐车各1辆。
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