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《沙拉纪念日》（サラダ记念日）是日本诗人俵万智（Tawara Machi）于1987年5月8日出版的短歌集，当时俵万智才26岁，六个月内疯狂销售250万本。本书前五十首诗以〈八月的早晨〉夺下日本文坛最受瞩目的第32回角川短歌赏。
《沙拉纪念日》融合了古典诗的形式与现代诗的韵味，将生活中细微的小动作，或者常常被人忽略的小事物，其间包括日常生活的琐碎细节、对爱与被爱的犹豫、以及朋友间的随性交谈等等，化成一行行扣人心弦的优美诗篇。
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塞拉诺辣椒是一种原产于墨西哥普埃布拉州(Puebla)和伊达尔戈州(Hidalgo)山地的辣椒。未成熟的塞拉诺辣椒是绿色的，但成熟后却会变成许多种颜色，较常见的有红色，绿色，褐色或黄色。其味道清新爽口，具辛辣味，比一般的青辣椒(Jalapeno pepper)稍辣一些，一般用来生吃。塞拉诺辣椒在史高维尔指标(Scoville rating)约为10,000到25,000。在德州的超级市场(HEB)可以买到。
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洛阳站因历史原因，车站站线设计存在严重缺陷，站线和机走配置不合理，经常导致列车晚点问题。在洛阳站没有4站台的时候，下行车的旅客列车时有在洛阳东站，上行车在洛阳西站进行待避，同时还有在接发能力紧张的情况还存在机外停车的可能，整个站区时常拥堵不堪。所以旅客和铁路员工中存在“火车好坐，洛阳难过”的说法。
铁路部门通过洛阳疏解区的联络线建设与完善，以及洛阳站拆除两股道修了4站台来应急，通过上述措施洛阳站基本上解决了上行车拥堵的问题，但是这并没有解决下行紧张的问题：因为下行只有两条站线，且二站台和一站台之间只有一条站线，无法满足全部旅客列车的停靠需要，部分列车陇海下行仍需在洛阳东站、白马寺站等其他车站进行待避作业。
而部分经由焦柳线通过洛阳疏解线和陇海铁路进洛阳站的旅客列车，由于焦柳铁路的列车运行图安排的过于宽松，以及有功率较大的和谐3C型电力机车牵引而经常发生早点现象：比如西安局担当的K82/3次旅客列车，到关林站的时间经常早于图定时刻半个小时以上。而太原局担当的K239/40次旅客列车最长早点一小时，因此许多列车经常需以低于15km/h的速度通过洛阳东站及其新货场，进入陇海正线。甚至在洛阳站下行站线极度拥堵的情况下进洛阳东站待避。因此洛阳东站被中国大陆铁路迷称为“洛东蹭”。同时，因为在洛阳站东入口附近的定鼎路上跨立交桥存在一个较大的电分相，经验不足或不熟悉该路段的机车乘务员很容易因为操作不当致使车速过慢，从而导致停在分相无法驶出发生事故，造成列车晚点。
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