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是和感应电炉类似，但规模较小的加工方法。若塑胶中加入了铁磁性的颗粒（材料中磁滞的特性在感应时生热）或金属颗粒，也可以用感应电焊来加热粘接。

管件的缝隙也可以用此方式焊接。在缝隙附近引入的电流加热材料，最后产生可以焊接的高温。此时缝隙两侧的材料会受力互相接近，焊接缝隙。电流也可以用电刷传导到管件中，但结果是一样的，缝隙附件的材料加热而焊接。

在电磁炉中，感应线圈加热锅具中铁制底部，若是用铜、铝或其他非铁材料的锅具，能量转换效率不够，不适合配合电磁炉使用。电磁炉加热时，锅具底部的热会由热传导方式传导到食物中。电磁炉的好处有效率、安全性及速度。电磁炉有固定式的，也有移动式的。

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箱根登山铁道3100型电联车则为两节编组的电联车，由2017年5月开始运行。

3000型、3100型皆称为“ Allegra”。3000型共有两辆车，总价约为8亿日元。

3100型仅有一组，以两辆编组，可与3000型连结运转，组成三节车厢的列车。

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本鱼体延长，略呈圆柱状，腹部圆。口下位，须4对。鳞片大，鱼体背侧灰褐色，头部颜色较深，体侧布满细小黑点，并有一条不明显的黑色纵带，腹部白色，尾鳍叉形，体长可达10公分。

本鱼为初级淡水鱼，喜栖息于溪水湍急且溶氧量高的溪流底层，对环境的忍受力较低，摄食时，将吻部钻入沙中，以滤食其中的有机碎屑及其他小生物。遇敌时，会钻入沙中躲藏。

可食用鱼，适合油炸，但数量稀少，极需受保护。

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