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劲松站是地下二层车站，两层三跨两柱联拱结构、岛式站台设计。地下一层为站厅，地下二层为站台层，车站全长191.6米，车站主体宽20.7米，站台长120米。该车站采用暗挖洞桩法施工。

劲松站原先是10号线一期工程终点站，劲松站至终点区间长394.6m，设有折返线，亦是10号线二期工程起点。

劲松站地面共有4个出入口，出入口都有供残障人士使用的盲道无障碍设施，D出入口有直升电梯。

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在2000年10月1日至2002年3月27日期间，李串谋何咏昌、陈永炬、郭淑华及其他人士诈骗「联交所」。陈及郭于案发时分别为本公司的财务总监及董事。

案情透露，他们曾伪造销售发票及会计纪录，以夸大「富昌」及其附属公司在1998年、1999年及2000年3个财政年度的营业额和盈利数字，以符合「联交所」的上市规定。

他们又向「联交所」提交载有夸大营业额及盈利数字的文件，因此被廉政公署检控。

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