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U34CH型柴油机车是美国通用电气公司于1970年代初推出的一款干线客运柴油机车。这款机车是在U36C型柴油机车的基础上发展而来，为满足都市圈通勤铁路的运输需要而制造的客运柴油机车。

1970年至1978年间，通用电气公司共生产了33台U34CH型柴油机车。其中32台机车是为新泽西州运输部（NJDOT）制造，于1970年至1973年期间交付伊利拉克瓦纳铁路及投入新泽西通勤铁路使用，主要用来牵引由普里曼标准公司制造的彗星型铁路客车。最后一台机车于1978年交付纽约大都会运输署（MTA）并投入杰维斯港线使用，这台机车是利用一台因事故报废的U30C型柴油机车改造而成。

1976年，伊利拉克瓦纳铁路申请破产后被联合铁路公司兼并，U34CH型柴油机车的使用权亦随之转让。1983年，U34CH型柴油机车的运用和检修工作全部转交由新泽西公共交通公司负责。1990年代初，新泽西公共交通公司和纽约大都会运输署开始计划淘汰日渐老旧的U34CH型柴油机车，随着经过现代化改造的GP40PH-2、GP40FH-2型柴油机车投入运用，U34CH型柴油机车亦逐步停运报废。

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祖臧奉先，为建陵（江苏沭阳西北）令。父臧庸民，为国子助教。幼年丧父，侍母至孝。遭逢乱世，与友人关康之俱隐于京口（江苏镇江），世称二隐，经常身穿黑色长袍，自号“披褐先生”。

荣绪纯笃好学，嗜读《五经》，著有《释五经序论》；又精于史学，据王隐、何法盛等晋书，另撰晋朝史书，起于宣帝创业，终于刘裕代晋，有纪、录、志、传共一百一十卷。是十八家晋史中最完备的一种，初唐重修《晋书》即以此为本。

齐武帝永明六年（488年）卒于京口之郊的江中金山。

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氦-3，是氦的同位素之一，元素符号为3He。它的原子核由二颗质子和一颗中子所组成。是稳定同位素。其相对丰度是0.000137%。月球表面的风化层（表皮土）富含著大量的氦-3。

因为使用氦-3的热核反应炉中没有中子产生（纯氦-3融合热核反应只会产生带正电的质子），故使用氦-3作为能源时不会产生无法屏障的辐射，不会为环境带来危害。而且在核聚变反应中，氢的三种同位素与氦-3聚变释放出的能量是所有核聚变反应中最大的。因此氦-3是核聚变最理想的燃料。但是因为地球上的氦-3储量稀少，无法大量用作能源。氦-3通常在无大气层或者大气极其稀薄、磁场不能太强并离恒星较近的天体中相对分布较多，这是因为恒星风中的氕核与氘核聚变生成的氦-3容易被抛射到行星表面土层上。而根据月球探测的结果，月球上的氦-3含量估计约100万吨以上。预计水星的氦-3资源约为月球的9倍。

1995年，伽利略号探测器直接将探头伸入木星大气，进行质谱分析的结果表明：氦-3与氦-4的比例约为1:10000。太阳大气中的氦-3仅占其氦元素的0.0142%。

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