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亚眠－达尔内塔勒铁路，全名为圣罗克至达尔内塔勒交汇点铁路（Ligne de Saint-Roch à Darnétal-Bifurcation），是法国的一条铁路，起点为亚眠站，与隆戈－布洛涅铁路相连；终点为达尔内塔勒站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连，全长113.6公里。该铁路于1873年全线建成通车，已于1984年完成电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为321000。
亚眠－达尔内塔勒铁路修建计划于1831年被提出，1859至1867年间分段建成运营。该铁路由Compagnie des chemins de fer du Nord和Compagnie des chemins de fer de l'Ouest共同负责建设和运营，其中西部铁路公司于1909年被Administration des chemins de fer de l'État收购。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1984年，该铁路完成了电气化改造。
亚眠－达尔内塔勒铁路由亚眠站与隆戈－布洛涅铁路的布洛涅方向引出，共线至亚眠圣罗克站然后转向西南，经皮卡第地区普瓦、塞尔克，最终到达鲁昂附近的达尔内塔勒。
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吉马地区以往是埃塞俄比亚其中一个食物出口地区，1997年农作物失收和农作物疾病后每况愈下。1999年，家庭粮仓空著，子女被送往亲友家，儿童入学减少，有人图借犯罪入狱得到温饱。
据1994年国家统计，区中432,101个家居有1,961,262人口，男性和女性的数目分别为979,708和981,554，9.71%人口住在市区。
2005年埃塞俄比亚中央统计局估计总人口2,773,730，其中1,382,460是男性，1,391,270是女性，12.3%人口住在市区。地区面积18,412.54平方公里，人口密度是150.64人每平方公里。
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李清擅长文学，曾跟随湛若水学习，和蒋信等人友好，正德十四年（1519年）中举人，嘉靖二年（1523年）成进士，获授刑部郎中，外任吉安知府，有清操名声。
嘉靖二十三年（1544年）正月，李清自四川布政使司右参政升任浙江按察使，同年十一月再升为四川右布政使，但在二十六年（1547年）因在都察院考察被评为政软弱而被迫致仕，死后蒋信为他立墓志铭，称他「博寛坦夷，廉介不污，可知其人品格。」。
曾祖李仁玉。祖父李暿，寿官。父李思文，教授。母高氏，继母林氏。具庆下。弟李淑。
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