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加里在汕头夺去四人性命，319000人受影响，3000间房屋被破坏，总经济损失估计为2亿人民币。加里的环流亦影响台湾，当地有四艘渔船沉没，造成两人死亡，19人失踪。

在香港，一号戒备信号在 7月28日下午1时45分悬挂，当时加里集结在香港之东南约730公里，以时速12公里向西北稳定移动。由于加里在东沙之东南减速，香港除了几阵骤雨外，天气大致晴朗，吹轻微至和缓东北风。当加里开始向北加速趋向沿岸时，风向逐渐转为偏北。加里在7月31日早上8时左右最接近香港，当时位于香港以东约290公里。加里翌日下午在汕头登陆后，一号信号在下午2时30分除下。天文台总部在7月31日清晨4时录得最低瞬间海平面气压为996.7百帕斯卡。

在加里影响期间，香港并无重大损毁报告。但加里的外围雨带在7月31日晚上为香港带来狂风雷暴，导致地铁九龙湾至牛头角站服务中断。加里随后的不稳定西南气流亦在8月3日为当地带来大雨及雷暴，当日接获30多宗水浸及17宗山泥倾泻报告。

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白河线，为位于台湾台南市后壁区乌树林车站与同市白河区间，由台湾糖业股份有限公司新营总厂乌树林糖厂及经营之轻便铁路，今既废止。

白河线在战后方成为营业线，系由新东线中途之乌树林车站岔出、可谓其支线，全长仅5.6公里。

* 1946年12月：现今乌树林站房竣工。同年白河客运线开办。乌树林成为新营、东山、白河三地辐辏。

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襄汾站，位于中华人民共和国山西省临汾市襄汾县新城镇，是同蒲铁路上的火车站，建于1935年，由太原铁路局管辖。

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