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天津开发区导轨电车一号线使用法国LOHR Translohr STE 3型导轨电车。整车长度为25米，宽2.2米，由三节车厢编组组成，单词最高载客量210人。采用低地板设计，车距离地面高度仅为25厘米，便于残疾人的轮椅上车。此外，导轨电车由电力牵引驱动，车厢顶部有了电源导线牵引。最高时速70公里，平均时速可达20公里，且橡胶制成的电车动力轮减少了运行时的噪音并降低车辆对路面的损坏。
导轨电车的车厢内部设有超大透明车窗以方便乘客观光。每节车厢设有6扇自动门，每扇门的入口处配有刷卡机。车门内外分别设有一个绿色按钮，导轨电车到站后由乘客自行按下按钮启动车门。车厢内还设置有适合成年人和儿童使用的高低不一的扶手。车厢内部设有双人座、单人座及为带有孩童的乘客专门设置的座椅。此外，车厢内的座椅还根据肥胖人群的需要设计了尺寸较宽大的座椅。
导轨电车运营时间为早9点至下午4点，发车间隔为90分钟，全程运行时间约30-35分钟。
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罗仁权（Prof. Ren C. Luo, Dipl.-Ing; Dr.-Ing）教授，学者。
1975-1979年德国柏林工业大学学士和硕士连制德国国家工程师学位，1982年获得德国柏林工业大学博士学位，随即从事教学与研究工作，先后在美国、日本及台湾等多所著名大学任教，为国际知名学者，曾担任日本国立东京大学讲座教授、美国北卡罗来纳州立大学电机电脑工程学系终身职正教授、智慧型机器人研究中心主任、中正大学工学院教授暨院长与校长等职务，现为台湾大学电机工程学系特聘教授、智慧机器人及自动化国际中心主任。美国国际电机电子工程师学会（IEEE）院士，英国国际工程技术学会院士（ FIET ） ，为台湾第一位担任IEEE所属国际工业电子学会总裁，研究专长领域包括光机电整合系统、电脑视觉、智慧型感测控制机器人理论与实务应用、智慧制造及自动化。2016年起担任IEEE工业资讯国际期刊总主编IEEE Transactions on Industrial Informatics.
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长城葡萄酒是中粮集团旗下中粮酒业投资有限公司的一款葡萄酒品牌，
长城最初是民权葡萄酒厂于1963年推出的葡萄酒品牌。1988年，中粮集团旗下中粮酒业有限公司获得该品牌。此外中粮集团的另三家葡萄酒公司中国长城葡萄酒有限公司（成立于1983年，总部位于河北省张家口市怀来县沙城镇）、中粮华夏葡萄酒有限公司和中粮长城葡萄酒（烟台）有限公司也可以使用「长城」这一商标。2004年，长城葡萄酒被国家工商总局认定为中国驰名商标。2008年北京奥运会和2010年上海世博会上，长城葡萄酒成为唯一指定用酒。2015年和2016年，长城葡萄酒占中国葡萄酒市场份额为6.2％，仅次于张裕集团。2018年，中粮集团旗下中国食品有限公司将长城葡萄酒转移至中粮酒业投资有限公司。
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