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湛海客运专线是位于中国广东省海南省的一条客运专线，为国家高速铁路“八纵八横”规划中包（银）海通道的组成部分。线路自湛江始发，经过琼州海峡后终到海口。
2019年，湛江市发展改革委员会和湛江市生态环境局发布湛海客运专线社会稳定性风险分析和环境影响评价报告。根据规划，线路自湛江北站引出，经雷州市和徐闻县后通过粤海铁路轮渡到达海口站，设计时速350公里，线路全长130km。
* 新建车站2座：雷州北，英利。引入既有站3个：湛江北站，湛江西站，海口站。在徐闻设存车场一座（预留客运设施）
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接下来，广东城际将接管佛莞城际、莞惠城际等线路，并逐步接手运营粤港澳大湾区的14条、700公里的城际铁路。另外，公司将计划实施“一张网、一张票、一串城”，以及开行密集的、不同速度的班次。
2021年12月29日，珠三角城际轨道（广州都市圈）建设项目及广东珠三角城际轨道交通有限公司管理权移交至广州地铁集团。移交完成后，珠机城际、广佛肇城际、莞惠城际、穗莞深城际、广清城际以及新白广城际将由广州地铁集团负责运营和管理。
广东城际铁路运营有限公司共设置4个中心（分公司），分别如下：
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过探先，江苏无锡人，中国教育家，农学家，中国现代农业教育奠基人和开拓者，中国现代农林科技的先驱。开创了中国近代大面积造林与植棉事业。近代中国第一个综合性科学团体中国科学社的创始人之一 。
留美康乃尔大学农学硕士。1915年回国，任江苏省立第一农业学校校长。1921年任南京国立东南大学农科教授，曾兼农艺系主任、农科副主任、推广系主任。1925年出任金陵大学农林科主任。
其生平对开辟农业科学新领域，培养农业科技人才，实现科学种田理想，筚路蓝缕，功不可没。国民党元老吴稚晖先生为过探先写的墓志铭中写道：“先生姓过氏，名探先，出江苏无锡县北乡望族……先生之学，穷高极远，衣我粒我，早黾夜勉”。
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