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中车广东轨道交通车辆有限公司（CRRC Guangdong Co., Ltd.），简称“中车广东公司”、“中车广东”，是中国中车下属的全资一级子公司，位于广东省江门市新会区。
2009年5月，广东省政府与原中国南车集团签订战略合作协议，2010年初正式落户广东省江门市新会区广东轨道交通产业园。公司为拥有铁路地铁制造、城市轨道交通车辆、铁路轴承和配件等生产研发业务的国家大型企业，也是中国列车的研制基地，拥有CRH6A统型车、CRH6A干线车、CRH6F、CRH6、A型地铁、B型地铁、直线电机地铁、高铁、磁悬浮列车等多种产品平台，是城市轨道交通车辆生产定点企业之一。2022年11月11日已形成具备各种速度等级的城际动车组、城轨车辆新造和检修业务能力，以满足日渐增长的广东省城际铁路、高速铁路及地铁车辆的需求。2023年4月21日，中车广东公司第1000辆地铁下线，为东莞市轨道交通2号线增购项目。
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* 大中丞坊：又名“光分列爵坊”，建于清乾隆二十七年（1762年），高13米，三间三楼四柱式，坊上镌刻了曹氏家族自明成化年间的第一位进士曹祥，到曹文埴的所有进士、举人的姓名。大中丞坊后原是中美合作所旧址（1943至1945年）。
* 余庆堂门坊：三间三楼四柱式，高13米
* 四世一品坊：建于清乾隆二十四年（1759年），三间三楼四柱冲天式，高11米。位于雄村曹氏祠堂前。曹文埴官至户部尚书，由于曹家多次接待乾隆南巡，曹文埴之父曹景宸、祖父曹堇饴和曾祖父三代（均为扬州盐商）均被乾隆授一品虚衔，故此坊命名为“四世一品”。
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最早在隋代有安抚大使之名，至唐代初安抚使为临时派往各道处理事务的大臣，但中唐以后不设。晚唐派大臣巡视战后地区或水旱灾区，称宣慰安抚使或宣抚使。
宋代为了中央集权，避免藩镇割据，地方上的节度使、观察使都只是虚衔，仅设知州直属中央，但知州所辖范围较小，不能处理较大区域事务，所以必要时由朝廷派遣中央官员为安抚使来管理较大区域，如宋真宗时曾以王钦若（时为翰林学士）为四川安抚使，以直秘阁以上充，掌一路兵民之事，北宋时许多沿边地区多设置此官以防边。
北宋偶有派枢密院大臣或政事堂大臣出巡地方，掌抚绥边境、安慰百姓及统护将帅、督视军旅之事，称宣慰使，演变为战时管辖一路或数路军队的军事统帅。
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