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江宁站站房建筑面积3450平方米，屋顶采用悬挑、上翘形式设计，体现了车站接近江宁大学城积极向上的风貌。售票处位于站房南侧，设有2台自助售票机和3个人工窗口；候车室位于站房中部，设有安检处、候车座椅和进站闸机；出站口原位于站房北侧，现在候车室内已开辟出站验票区域。
江宁站为二台四线车站，设有两个侧式站台。站台与候车室平齐，设有一条进出站地道连接候车室与2站台。建设中的沪宁沿江高速铁路计划在既有站场东侧新建4股道站场和一座侧式站台；并将既有2站台改造为岛式站台。
* 南京地铁1号线南医大·江苏经贸学院站
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狮级战列舰（英语：Lion class battleship）是英国皇家海军计划建造的条约型战列舰中最大规格的级别。但实际上并没有建成。
狮级战列舰是由英王乔治五世级战列舰发展而来。计划替代一战时服役的复仇级战列舰。复仇级由于其过于经济化的设计，不但造成其航速仅有21节，而且防护能力也不佳，更由于船体过小而无法进行任何的升级。计划中，狮级标准排水量为40,000吨，装备与纳尔逊级完全相同的三座三联装16英寸火炮（但炮塔经过重新设计）。由于当时主要建造英王乔治五世级战列舰 (1939年)的原因，狮级的副炮也采用了和乔治五世级战列舰一样的双联装5.25英寸火炮。
由于伦敦海军条约的限制，理论上美国、法国、英国的主力舰火炮不能超过14英寸，并且满载排水量在35000吨以下，但“危机减限”条款，使得英国可以以德国舰艇增加为理由从而而获得减少限制的权利。
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达罗毗荼塔门的建造始于帕拉瓦王朝。直至10世纪，它仍然具有相对素朴的典型门楼结构。然而，自13世纪中叶起，瞿布罗塔门的屋顶开始变得繁杂，多彩绘，层数多，屋顶高度远超塔门主体高度，远观如同九龙寨城。
东南亚也有不少泰米尔移民建造的近现代瞿布罗。
高棉风格神殿的门楼，尤其是吴哥时期风格神殿的门楼往往衔接围廊（高棉语ថែវ，撰写：tʰaev，拼音：thaew）而非围墙，且屋顶最多衹有一到两层装饰，或南印度早期的素风格，或具有高棉人自有的风格。
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