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马尔他国际机场（Ajruport Internazzjonali ta' Malta，LMML）是马尔他唯一一座民用机场，服务整个马尔他群岛。当地市民会称Luqa机场或瓦莱塔机场。距离瓦莱塔8公里。
这个机场是马尔他航空的枢纽机场，许多其他航空公司也前往机场，其中包括许多假日航空公司。机场由马尔他国际机场有限公司管理，是一家有限公司。这个机场还有区域管制中心，机场每年都有马尔他航空展，来由欧洲和其他国家的军用和民用飞机。
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护教士（ἀπολογία），是活跃于2世纪的基督教著述家，是对基督教教义具影响力的教父。护教士视基督教是哲学，其职责可分为辩护、驳斥、建设。护教士以口说或文件著作方式进行辩护。
辩护一开始并非只有基督教会使用，乃源于古希腊哲学家，而犹太哲学家斐洛则为护教学奠下稳定根基，建立了一套标准护教学的模式，供后人所用。早期的护教士的任务并非是维护教义，主要是在辨明那些反基督者的话是虚谎且毫无根据的，指出反对基督教的知识份子故意捏造虚假的事来污蔑教会。护教士一方面要证明这些是捏造的谎言，另一方面则是要将基督教与外邦人的宗教加以比较，权衡其优劣。 护教士初只站在自卫角度辩护自己的教义，后来发展为主动挑对方宗教或哲学的盲点，说明他人的信仰来自怪力乱神，或只是虚言妄语。
其中著名的护教士是游斯丁（c.100-165），其辩护书说明耶稣基督真是上帝的独生爱子，他道成肉身，为的是要拯救全人类。游斯丁认为耶稣基督的形式：第一种是被人轻视、拒绝的耶稣，第二种形象是在天上与天父坐在荣耀里，他还说所有「哲学家所说的真正的道理」都是在罗格思之内，但唯有在基督耶稣里面才有真理可言。另外其他基督教史上，对护教上有知名贡献的，还有铁徒良、坡旅甲、亚历山大城的革利免、安提阿的伊纳爵（c.35-107）等。
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加州高速铁路的兴建资金源自于原本预计于2004年加州普选时进行投票的公债发行案，但因为加州州长阿诺·史瓦辛格基于预算的理由将该公债发行案延后至2006年。在2006年1月时，史瓦辛格刻意不将加州高铁计划的金额包括在预计之后10年逐年发行的两千两百二十六亿美元的公共建设债券计划，但他有在2006-07年度预算内拨发一千四百三十万美元给加州高铁局，这份款项足以让加州高铁局开始初步工程以及细节研究规划作业。史瓦辛格这样是为了避免加州高速铁路债券发行案与原本也在2006年普选中进行投票的公共工程债券案互相竞争。
在2007-08年的预算案中，史瓦辛格并没有拨给加州高铁局要求的全额款项。加州州议会在七月时决议通过四千一百一十万美元的预算案给加州高铁局，但加州高铁局最初要求了一亿三千万美元的资金，其中由于预算案无法顺利的在州议会中通过，加州高铁局一度只拿到了四百七十万美元的提拨。最后加州高铁局终于拿到两千零七十万美元的金额。这款资金使得加州高铁局得以继续其路线选择计划、环境评估、以及设计等事项。
加州高速铁路债券案在2008年11月的加州普选时以52.13%同意通过，该债券案将会提供加州高铁局九十亿的资金来开始兴建旧金山与洛杉矶／安那翰之间的路线，以及九亿五千万元给区域客运铁路的改善以提供接驳高速铁路的服务。旧金山-洛杉矶／安那翰主线的总价约为330亿美元，联邦政府预计将资助约120-180亿，剩余60-80亿预计由民间投资。
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