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九铁公司为配合香港轻铁天水围支线于1992年通车，于1991年向日本川崎重工业购买30辆轻铁车辆，供轻铁系统使用。这30辆轻铁车辆当中，编号1071-1090附设驾驶室，而编号1201-1210则不设驾驶室，纯粹作拖卡使用，又称作第2T期轻铁列车。第2期轻铁列车的设计是川崎重工参照先前由Comeng制造的轻铁第一期列车并对该款列车的部份缺点作适当的改良及修改后制造（例如：增加车尾逃生门、驾驶室附设独立空调设备等）。最后一架于1992年上半年交付，9月开始投入服务。

车辆初投入服务时，是涂上旧款的橙色涂装，在1997年至2000年间陆续涂上新涂装；路线显示方面，最初只是用布牌显示的（目的地及路线编号是分开显示的，换牌时，只需搅动目的地牌布即可，不需搅路线编号的牌布），车尾亦无任何路线显示，于2002年至2003年间陆续以电子显示牌取代布牌显示，而车尾亦增设路线编号显示；此外，该批车辆于2005年将车厢内部重组；包括将座位减至26个并增加企位至254个，另外增加4组「Poach seats」（俗称「半座位」）可容纳最多共15人。但后期把半座位全数拆除，并改为安装轮椅安全带及软垫椅背。

列车车窗玻璃：窗口玻璃由日本AGC旭硝子提供，而车门玻璃由英国的Thermovitrine公司提供（与M-train及1996年生产的MLR车门玻璃的规格相同）。

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回龙观东大街站是一个位于中国北京市昌平区霍营街道、龙泽园街道交界回龙观东大街、科星路交叉口，属于北京地铁8号线的地铁车站。

8号线车站于2011年12月31日作为8号线二期北段的终点站投入使用；2013年12月28日8号线北延联络线开通后，回龙观东大街站不再是终点站。

13A线回龙观东大街站于2023年3月2日开工建设。

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郭宝龙（3月17日），生于山东省青岛市，中国足球裁判，于2010年成为中国足球超级联赛主裁判，之前参与中国足球甲组联赛的执法。

郭宝龙早年就读于青岛体校。1996年7月，他从中国石油大学工程管理专业，被分配到青岛医药站上班。2000年11月，他偶遇他在青岛体校的守门员教练、已成为甲A联赛裁判的魏吉鸿，他从此开始努力成为足球裁判。2001年，他开始在青岛各级业余联赛中担任裁判。2005年，首届青岛城市联赛将郭宝龙评为“金哨”。28岁时，郭宝龙成为国家一级足球裁判。2006年，郭宝龙开始担任中乙联赛裁判，同年他还在U15比赛的8个赛区担任主裁判。2008年，他升为中甲联赛主裁判。2009年，他曾在中超联赛中出任第四官员。2010年，他首次作为主裁判执法中超联赛，他执法的第一场中超联赛的第7轮杭州绿城对阵大连实德的比赛。从乙级联赛到中超联赛，他只用了五年时间，创下了当时中国足球裁判界的纪录。2010至2012年，他连续三年当选中超联赛优秀裁判员。由于再生障碍性贫血，郭宝龙2016年初入院治疗，暂时离开了足球场。2017年2月，他通过了中国足协的裁判体测，回归赛场，担任中甲主裁判。

2010年中超联赛北京国安与上海申花的比赛中，郭宝龙的判罚引起北京国安不满，赛后北京国安为此上诉中国足协。

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