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屯门南站（暂名，Tuen Mun South Station），是港铁屯马线一个已落实兴建的车站，建议被香港政府纳入《铁路发展策略2000》的检讨报告中，于2013年透过路政署展开的我们未来的铁路项目咨询公众，于2014年9月公布的《铁路发展策略2014》获落实兴建屯门南延线，由屯门站向南伸延至蝴蝶湾东部设置屯门南站，届时屯门站将由屯马线新界西端终点站变为中途站，最初建议2019年动工、2022年建成。2020年5月29日，行政长官会同行政会议正式批准政府邀请港铁公司开展屯门南延线项目的详细规划及设计，工程时间修订为2023年动工、2030年通车。
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西诺波利生于意大利威尼斯, 出生后不久全家搬迁到了西西里。西诺波利的童年在西西里度过，12岁时在当地学习管风琴，15岁时重返威尼斯。1965至1967年，西诺波利在当地著名的Conservatorio di Musica Benedetto Marcello di Venezia学习，而为了父亲的意愿，他同时在帕多瓦大学学习医学、神经病学以及人类学。西诺波利曾先后在达姆施塔特和锡耶纳跟随卡尔海因茨·施托克豪森、布鲁诺·马代尔纳、Franco Donatoni等作曲家学习。1972年，西诺波利获得医学博士学位，毕业论文为Anthropological criminology和人类听觉机制。
西诺波利1972年起在威尼斯音乐学院担任电子音乐和当代古典音乐教授，还曾到维也纳跟随汉斯·斯瓦洛夫斯基学习指挥，1975年他以老师马代尔纳的名字成立了“马代尔纳合奏团”（Ensemble Bruno Maderna），专门研究演奏现代音乐。在1970年代，西诺波利更多地以作曲家身份参与音乐工作，而他的作品大多属于当代古典音乐范畴。
1978，西诺波利凭借在威尼斯指挥朱塞佩·威尔第的歌剧《阿依达》开始了歌剧指挥家的生涯。他通过仔细研习威尔第作品总谱的原稿，对威尔第歌剧作出了和同时期其他制作不同的诠释，他所演绎的威尔第歌剧，通过清晰、透明度极高的乐团声效，再现了乐谱上很多不曾听到的细节。之后他以同样的工作方式以及相同的高标准，在柏林德意志歌剧院上演了威尔第的歌剧《麦克白》，大获成功。这场演出被视为西诺波利正式走上国际舞台的起点，从此，西诺波利将工作重心逐渐从作曲转向指挥。
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