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乘客使用查理票时,需要将票插入检票口门前的插槽内,机器收取车费后,将卡内剩余余额显示在屏幕上,并打印新的票。即便票内没有余额,机器也会将票还给乘客。
2008年9月18日,灰西鲱站的停车场边安装了两个可供150辆自行车停放的自行车笼。从此以后,很多马萨诸塞湾交通局车站都新增了这一设施,为乘客提供安全的自行车停放处。之前,乘客需要一个免费的自行车查理卡来存放自行车,但自2013年春季以后,乘客使用普通的查理卡便免费可存取自行车。
马萨诸塞湾交通局的自动售票机上,乘客可以为查理卡储值、购买查理票、将旧的或多张查理票交换或合并成新的查理票。所有的自动售票机都可以使用储蓄卡或者信用卡,大部分售票机可以使用现金或者硬币。公交车和轻轨上的检票机可以使用查理卡、查理票、纸币(最多20美金)和硬币。乘客在车上的检票机上使用现金时,可以收到存有找回零钱的查理票。
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D11H型柴油机车(Đầu máy D11H)是越南铁路的液力传动米轨柴油机车车型之一,于1978年至1980年间从罗马尼亚引进了共58台该型机车,由布加勒斯特八月二十三日机车制造厂设计制造,全部配属于越南中部的岘港机务段及投入南北铁路使用。
D11H型柴油机车是一款轨距1,000毫米的单机组液力传动柴油机车,采用双端司机室、内走廊布置的整体承载式车体。机车装用一台西德梅赛德斯-奔驰的MB 820 Dc型高速柴油机,标定功率为1,100马力。传动系统采用东德皮尔纳液力机械厂制造的GSR 30/5.7 APEEW型液力传动装置。此外,D11H型柴油机车的设计亦与该工厂为保加利亚国家铁路制造、适用于760毫米窄轨铁路的保加利亚国铁76型柴油机车十分相似。1990年代初,越南铁路利用德国复兴信贷银行提供的资金,对部分铁路机车开展现代化改造计划以延长其使用寿命,其中,15台D11H型柴油机车换装了新的MTU 12V396 TC14型柴油机。
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