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爱知高速交通股份有限公司（爱知高速交通株式会社，Aichi Rapid Transit Co., Ltd.），简称爱知高速交通，是一家总部设在爱知县长久手市的日本第三部门铁路业者。爱知高速交通是因应在2005年3月时开展的爱知万国博览会，而由活动所在地爱知县与铁路沿线所经过的长久手市、名古屋市、丰田市、日进市与濑户市等地方自治体，以博览会结束之后仍会继续营运为前提，在2000年时出资设立。在组成股东中，爱知县占了59.5%的股份，而公司社长也当然是由爱知县知事兼任。
爱知高速交通主要是负责通常被暱称为「Linimo」（リニモ）的东部丘陵线之营运。东部丘陵线是一条连结名古屋市区内藤丘（藤が丘）与丰田市八草、总长8.9公里、使用HSST（High Speed Surface Transport，是日本发展的一种常电导吸引型磁悬浮运输系统）技术运行的磁浮列车路线，也是世界上最早进行商业运转的磁浮列车系统之一。该路线是在2005年（平成17年）3月6日，也就是爱知万博开幕前一个月不到时正式启用。
爱知万博所带来的大量人潮，让爱知高速交通在启用初期拥有不错的营收，但自活动结束之后的2006年起，运量一落千丈。原本预期需要每日31,000人的平均搭乘量才有办法达到损益平衡，但通车第二年起每日运量减少至一半不到的15,000人，导致严重的收益不足。为了避免公司的运用资金见底导致营运困难，以爱知县为首的各地方政府股东纷纷编列预算投入，但也同时造成各地方单位的庞大财务负担。所幸的是虽然需要比预期还长的时间才有办法达到损益平衡，但东部丘陵线的利用旅客数，每一年都有持续的成长。
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* 鲁隐公即位，是为春秋始年。当年3月6日，即周平王四十九年、鲁隐公元年正月二十日，鲁历“二月已巳”，是中国《经》、《传》连续干支记日之始，至今从未间断。
* 五月廿三日（五月辛丑），郑庄公克共叔段于鄢，即共叔段之乱。
* 萨尔玛那萨尔五世：新亚述时期亚述国王（前727年至前722年在位）。
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果阿宗教裁判所成立的最初对象是从伊比利亚半岛移民到果阿的假装改信天主教的塞法迪犹太人和北非穆斯林(摩尔人)。这两个社区被视为安全威胁，因为他们以企图联手推翻伊比利亚半岛的基督教统治者而闻名。在1560年至1623年间被定罪的1，582人中，有45.2%因与犹太教和伊斯兰教有关的罪行而被定罪(另有少部分是本地人)。所有被烧死的人都被判犯有信仰异教或鸡奸罪。
在印度分裂期间，许多旁遮普族印度教徒和马扎比锡克教徒皈依基督教，以逃避反印度教和锡克教的暴力。尽管宗教发生了变化，但这些社区仍然保持著许多原始的宗教信仰和习俗。尽管如此，宗教融合主义仍然存在于该国，一些穆斯林信徒继续参观印度教和锡克教圣徒的圣地。根据一份报告，印度教徒通过公开使用伊斯兰名字和私下使用印度教名字来隐藏他们的宗教的做法在伊斯兰马巴德是可行的。在巴基斯坦逗留期间，阿吉特·多瓦尔回忆起他与一位印度教徒的相遇，这位印度教徒公开过著毛拉韦的生活。
在爪哇，科贾文信仰是一种融合了万物有灵论，佛教，印度教和伊斯兰苏菲派传统的宗教。在2018年被政府承认前为独立宗教前被视为伊斯兰教。这种宗教有不少印度教-佛教元素。
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