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沿线设铜陵（原称铜陵东）、青阳、九华山、池州、东至、彭泽、湖口、九江等24个车站。其中，铜陵站，池州站，东至站，彭泽站，湖口站和九江站办理客运业务，香隅站及以东各站由上海铁路局管辖，香隅以西则由南昌铁路局九江车务段管辖。
截止2020年7月，铜九铁路共开行过18对客运列车，其中8对已经改经其他线路或停运。
2020年7月1日增加的苏州～深圳K34/35、K36/33是铜九铁路开通12年来第一对双向不停靠铜九线任何中间地级市车站的旅客列车。
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乔治·马司培罗对于因陀罗跋摩二世得到王位的真正原因，还作个解释，认为他是僭位者，所以即位后，便自称为神话中被委派「下地为王」的优珞阇之后。
因陀罗跋摩二世即位后，居于因陀罗补罗（Indrapura）。他在位期间的对外形势，据学者乔治·马司培罗的分析，当时适值印支半岛上的吉蔑专注于建造吴哥祠庙，无暇治军侵略外国。而在北方，中国唐朝所属的安南都护府，曾于861年、864年及866年被南诏王世隆入侵，其后于又于864年至866年被世隆所占领，安南都护高骈忙于应付，亦无暇顾及占婆，因此得以平和无事。
因陀罗跋摩二世曾对唐朝表示友好，于877年，遣使致送驯象三头。
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1793年，咏经席被阿讷西革命政府摧毁，以便举行大型群众集会。钟楼虽然未被夷为平地，但也被拆除尖顶。在19世纪初，围绕"自由之树"的广场成为阿讷西政治生活的中心。
1815年，堂区恢复，教堂重建。现在的教堂建于1846-1851年，建在受损严重的旧堂基础上，保留了一些旧建筑的元素。其新古典主义立面建于1846年。堂内有两个祭坛: 左边一个供奉圣方济各·沙雷氏，另一个供奉玫瑰圣母。
教堂前面的广场大体保存了下来，被咖啡馆和商店包围，称为圣母广场（place Notre-Dame），作为阿哥拉（市集），出售鸡蛋、奶酪和蔬菜，直到1854年。1859年，安装了喷泉与方尖碑，装饰以狮子和海龟。
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