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安积永盛车站是一由东日本旅客铁道(JR东日本)与日本货物铁道(JR货物)所共用的铁路车站,位于日本福岛县郡山市笹川3丁目。安积永盛车站是JR东日本所属的干线路线东北本线与地方交通线水郡线的交会车站,也是水郡线的终点,不过行驶于水郡线上的所有列车,实际上是以隔邻的郡山车站作为折返点。安积永盛在运务方面是由仙台支社管辖。在1909年车站初设于,原名「笹川」,但1931年时伴随成田线上的笹川车站(位于千叶县境内)启用,遂将站名改为安积永盛的现名。
除了客运业务外,JR货物也在安积永盛设有货运车站,但货运列车的行驶已于1999年时中止,目前主要是改作为车载货运的临时收发站,因此站内既没有货运列车的停靠,也没有相关的装卸设备,更无专用线的接续。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线、合计2面3线的地面车站。
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另外,汉朝地方行政制度,在郡国这一层级之下,普遍设县,而跟县同级的,则设有「侯国」。顾名思义,此等级的侯国的君主,不是国王,而是侯爵,但汉朝时,该国侯爵只是虚君,没有该侯国之统治权,朝廷派任的侯国国相,相当于该侯国的行政长官。而侯国国相的地位,则比照当时一个县的长官县令或县长般大小,品秩只有八百石至千石。
三国时代曹魏、蜀汉、东吴都继续诸侯相制度。西晋前期,诸王、郡公、郡侯、魏制县公、列侯之县侯均设「相」,封国具有固定面积的公、侯、伯、子、男则不设「相」。晋武帝太康十年(289年),封皇子、皇孙为王,封国各达数郡,王国属郡太守均改为内史,其余诸侯王之相也改为内史,自此诸王不再设「相」,公侯之「相」仍旧。
东晋南朝,开国郡公所封之郡设「相」,职掌相当于郡太守;开国县公、侯、伯、子、男所封之县设「相」,职掌相当于县令长。北魏孝文帝太和十六年(492年)置开国爵,诸侯相制度同南朝。北魏孝明帝、孝庄帝以降,一地累封的出现使北朝的诸侯相制度渐废。隋灭陈之后,诸侯相制度不复存在。
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* 「如一条飞蛇在黄山三十六峰半中腰里盘旋穿插。」(刘鹗〈明湖居听书〉)
* 「像放那东洋烟火,一个弹子上天,随化作千百到五色火光,纵横散乱。」(刘鹗〈明湖居听书〉)
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