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电子结构理论的经典方法，特别是Hartree-Fock方法和Post-Hartree–Fock，是基于复杂的多电子波函数的。密度泛函理论的主要目标就是用电子密度取代波函数做为研究的基本量。因为多电子波函数有 个变量（ 为电子数，每个电子包含三个空间变量），而电子密度仅是三个变量的函数，无论在概念上还是实际上都更方便处理。
虽然密度泛函理论的概念起源于Thomas–Fermi model，但直到Hohenberg-Kohn定理提出之后才有了坚实的理论依据。Hohenberg-Kohn第一定理指出体系的基态能量仅仅是电子密度的泛函。
Hohenberg-Kohn第二定理证明了以基态密度为变量，将体系能量通过变分得到最小值之后就得到了基态能量。
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德国三角洲航空有限公司 （DBA Luftfahrtgesellschaft mbH, 更早先被冠名为 Deutsche BA）是一家总部设在德国哈尔贝格莫斯辖区内慕尼黑机场的廉价航空公司.德国三角洲航空既运营德国国内航线，又提供开往欧洲其他国家和北非的国际包机。
2006年8月，德国三角洲航空被柏林航空收购，不过继续独立运营，在市场营销的时候则被标记为Air Berlin (powered by dba)。这种经营状况持续到2008年11月30日，当其被母公司柏林航空解散。自此之后，德国三角洲航空完全以柏林航空的名义运营，也交由柏林航空全权管理。
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