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1997年4月1日，中国铁路实施第一次大面积提速，旅客列车车次有了较大变化，303/94次列车车次变更为634/633次。而在2000年10月21日起实施的中国铁路第三次大提速中，为规范管理，铁道部重新修订了列车分类和列车车次，634/633次列车车次变更为4234/4233次，列车等级为管内普通旅客快车。至2004年4月18日,中国铁路实施第五次大提速，4234/4233次列车车次变更为N176/N175次，等级为管内快速旅客列车。
2009年4月1日,中国铁路再次修订列车车次，取消“N”字头列车，N176/N175次列车车次变更为K7376/K7375次，等级不变。同时为配合长吉城际铁路工程建设，吉林站自2009年9月1日起封站改造，K7375/7376次列车缩至吉林西站始发终到。而自2010年3月9日起大连开K7375次，3月10日起吉林西开K7376次更换为25G型空调车底。同年6月19日，K7376/K7375次换回非空调车底。2011年8月28日，吉林站站房全部投入使用，吉林西站分流业务停止 ，K7375/7376次列车恢复吉林站始发终到。2014年3月15日起，大连吉林间K7375/7376次普速列车更换再次更换为空调车体。
2014年4月，沈阳铁路局调整管内部分区段列车运行图。K7375/6次延长至舒兰终到、始发，延长区段经由吉舒线运行，K7375次由大连自2014年4月20日、K7376次由舒兰自4月21日起按新时刻延长运行。
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路易·德·奥尔良（法语：Louis d'Orléans，1703年8月4日~1752年2月4日）法国亲王，奥尔良公爵和瓦卢瓦公爵。
路易·德·奥尔良是奥尔良公爵腓力二世（路易十五的摄政王）的独子，生于凡尔赛。他的母亲是路易十四与情妇蒙提斯斑女侯爵（Françoise-Athénaïs,marquis de Montespan）所生的女儿弗朗索瓦丝-玛丽·德·波旁；无论从父方或母方，他都是显赫的皇亲亲戚。年轻时的路易·德·奥尔良很少卷入政事，但他曾任多菲内总督（1719年）和步兵团指挥官（1721年）。1723年，他继承奥尔良公爵爵位。
1730年红衣主教弗勒里拿掉了路易·德·奥尔良的步兵指挥官职位；这很可能是由于政治斗争的缘故。路易于是退休，把余生用来研究神学。他曾致力于翻译保罗书信。
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1981年，克朗凯特从哥伦比亚广播公司退休。但是他还继续做为特别记者进行一些报道。
他的许多崇拜者说，克朗凯特为当时新兴起的电视新闻业建立了客观公正的高标准。
2009年7月17日，在经历长期病痛后，克朗凯特在纽约寓所中去世，享年92岁。
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