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位于失落河三角洲区域内的忿怒双神在2005年7月21日对外开幕，是东京迪士尼海洋营运以来第一个追加兴建的游乐设施，比原本预计的9月开幕提早了两个月。这也是东京迪士尼度假区内第一座设有360度垂直回旋的云霄飞车。
由于东京迪士尼海洋内已经有一座以《印地安纳琼斯》系列为主题的设施「印第安纳琼斯冒险旅程：水晶骷髅头魔宫」，为了避免混淆而将巴黎版本的设施名称和故事背景删去，更换为独自的故事设定。但是在遗迹造景和设施内容等方面与巴黎版本则是几乎完全相同。设计建造费用总共约花费80亿日元。
忿怒双神在开幕时是东京迪士尼度假区内搭乘身高限制最严格的设施。当初原本预计以104公分作为限制标准，但在经过测试运转后，发现比预想中要有著更激烈的横向摇晃，因此为了确保安全性，决定提升身高限制至117公分以上、190公分以下。2006年9月时进行了轨道修正工程，减轻了横向摇晃的幅度。
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北美航空NAC-60是由北美航空提出的一种超音速客机构想，其是第一个上马的美国超音速运输（NST)项目。NST计划的目的是设计生产美国自有的超音速客机 ，并以此抗衡英法合作开发的协和客机和苏联开发的图波列夫Tu-144。 但最终该设计案在与洛克希德公司和波音公司的竞争中败下阵来，整个项目随即被中止。
北美航空NAC-60在机头上应用了鸭翼设计，整体看上去就像是放大版的XB-70轰炸机。鸭翼将代替传统的升降舵为机体提供稳定性和操控性。这一点与协和式客机不同，由于协和拥有专门为亚音速飞行优化的三角翼，因此并不需要鸭翼。同时，作为民用机型，NAC-60拥有比XB-70更宽的机身、更大的机翼和更加圆润的机头，并为亚音速飞行做了特别优化。
在所有NST项目的竞标方案中，NAC-60是唯一一个没有采用下垂式头锥的机型，这意味着飞行员在起降时获得的视野会更加有限。同时，NAC-60的航速也不如波音2707和其原型，事实上，在NST计划中，NAC-60的续航里程和载客量均为垫底。
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大伦敦都会区（Greater London Built-up Area）是指英格兰东南地区环绕伦敦形成的都会区，根据2011年人口统计，拥有人口9,278,251人，在2020年1月英国脱离欧盟以前是仅次于巴黎的欧洲联盟第二大都会区。
大伦敦都会区包括大伦敦的大部分但并不等于大伦敦的范围，例如被乡村环绕的Biggin Hill、以及伦敦绿带圈和伦敦通勤带的部份区域位于大伦敦，但并不属于大伦敦都会区；除此以外，大伦敦都会区往东、往西、往北、往南越过大伦敦的边界，包含埃塞克斯郡、赫特福德郡、伯克郡、萨里郡与肯特郡的一部份。大伦敦都会区大部分的人口增长是污染区（brownfield）得到利用和人口密度增加的结果。
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