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1913年7月9日，奥斯特终于在青岛第一次正式驾机飞行，据《青岛新报》报导，奥斯特将近凌晨4点从跑马场上空起飞向海面飞行，先后达到离地490米、600米的高度，经伊尔蒂斯兵营转向东北，又转向观象台方向到达小港上空，向南飞越屠宰场、发电厂、高地营、德华大学，从火车站上空沿太平路方向飞行并到达总督官邸上空，而后再次飞越伊尔蒂斯兵营，并转向海面，在薛家岛上空转回，安全降落于跑马场。奥斯特于7月11日、13日再次飞行，降落时由于海风与飞机降落方向相近，飞机有轻微损伤。8月28日再次飞行，并以2230米的高度飞越崂山，飞行里程约130公里。
据曾在胶济铁路警察任职的德国人卡尔·尼姆茨（Carl Nimz）1953年回忆，1913年，奥斯特提出从青岛驾机沿胶济铁路飞往济南，期间在潍县的当地驻军校场降落短暂停留，最终在济南大槐树附近北洋军第五师的校场降落。奥斯特通过胶济铁路的德国警官联系中国地方政府，并曾与尼姆茨拜见潍县的驻军军官。当年10月24日（《青岛新报》记载早晨6点45分），奥斯特从青岛起飞。尼姆茨在接到坊子站目击奥斯特飞过的消息后立刻打电话通知山东都督府（《青岛新报》记载8点15分经过坊子），包括山东都督靳云鹏在内的济南全城官员及大量民众等待观看奥斯特降落。奥斯特最终在潍县附近迫降，因飞机受损无法继续飞往济南。尼姆茨回忆自己当时顿觉颜面尽失，之后还与奥斯特当面向潍县驻军军官及山东都督致歉。后来，尼姆茨陪同时任大总统袁世凯之子袁克文从济南到青岛，护送袁克文之妹在青岛结婚。袁克文、尼姆茨等人在青岛时，奥斯特向他们展示了他的飞机，并试图向袁克文推销飞机，奥斯特在冗长的介绍（由尼姆茨翻译）之后，突然驾机起飞，袁克文等受到惊吓匆忙逃离现场，从此尼姆茨再未见过奥斯特。
由于汇泉跑马场作为机场使用场地过小，奥斯特曾于1914年4月1日在《青岛新报》建议总督府在胶澳租借地内开辟新机场，位置在李村河下游、李村河水厂对面，李村与沧口之间一带。但由于数月之后爆发青岛战役，奥斯特建议的新机场位置远离德军堡垒防线之外，不得不继续使用跑马场作为机场。后来1933年建成的沧口机场位置大致与奥斯特的建议相同。此外，奥斯特还曾设计一款不同于鸽式单翼机的飞机，但因一战爆发并未着手制造。
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咖哩饺以面皮包上咖哩馅料，形状一般为半圆形，将其边缘捏成花边后，再经油炸或烘烤而成，其外型及制作方式与葡萄牙的恩潘纳达（牛肉馅饼）类似。其馅料包括用咖哩粉调味的牛肉、羊肉、鸡肉等绞肉和马铃薯或番薯等根茎类作物，以及洋葱、水煮蛋等食材。
咖哩饺起源于中东，十三世纪随著回教的传播传至印度。十五世纪时期，葡萄牙一支贸易船队开始在南亚和东南亚一带进行贸易及殖民，接触咖哩饺并将其改良成恩潘纳达，其殖民地马六甲的马来人由于受到统治者的影响，亦有机会接触该道馅饼，逐渐演变成现时所见的咖哩饺。后来咖哩饺随著马来人迁移传至东南亚沿海一带，在马来人聚集的地方均可见到咖哩饺的踪影。近年广受其他民族欢迎，纳入为其他民族的菜系。
早期咖哩饺仅出现于马来半岛各地的庶民家中或巴刹（市场），大部分将其作为下午茶点心或早餐。迄今已出现品牌化的咖哩饺，在马来西亚一带的速食店、百货公司，甚至瑞典家居企业宜家均有贩售。
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戈特弗里德·森佩尔（Gottfried Semper，5月15日），德国建筑师、艺术评论家。
森佩尔的代表作品是其于1838年至1841年间设计建造的德累斯顿森佩尔歌剧院。1849年他因参与了德累斯顿五月起义而遭政府通辑，被迫流亡至苏黎士、伦敦等地。1862年遇赦后返回德国。
森佩尔对建筑起源作过深入研究，在其《建筑四要素》一书中对此有详细探讨。此外，他主张古希腊建筑原本是多彩调而非白色调的，是学界关于此问题争论中的核心人物之一。
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