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2009年6月7日据报曼联接受侯城的600万英镑出价，让金宝与侯城商讨私人条件，正在代表英格兰U21参赛2009年欧洲U-21足球锦标赛的金宝在赛后才决定去向，他于2007/08年球季外借侯城期间射入15球及协助球队透过附加赛升级英超。7月10日金宝意外地拒绝加盟侯城，选择与出相同价格的新特兰商讨私人条件及参与体测，翌日正式签约四年，转会费初步为350万英镑，可增加到600万英镑，是领队布鲁士执掌新特兰首个成功收购。季初脚风不顺，迟至9月22日在英格兰联赛杯对伯明翰城才射入加盟以来首球打破入球荒；但金宝状态仍然低迷，一直到2010年1月2日才再取得入球，于英格兰足总杯第三圈在非联赛球队巴罗（Barrow）身上梅开二度。由于戴伦·宾特及坚韦尼·钟斯占据前锋两个席位，布鲁士将金宝调任右中场，于3月9日终于在联赛取得入球，在主场迎战保顿于开赛后仅41秒即先拔头筹，经多场练历后才逐渐适应新岗位，并取回正选席位。
2010/11年球季开季第二仗对曼城，金宝被米卡·李察士撞伤，膝部受创，预计需要缺阵6个月。
费沙·金宝伤愈后一直无法取得新特兰正选席位，将于季后约满在2013年1月21日转投英冠球会卡迪夫城，签约三年半，转会费没有透露，估计约65万英镑。
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嘉士伯站（丹麦语原名：Carlsberg Station，ˈkʰaˀlsˌpæɐ̯ˀ stæˈɕoˀn）是哥本哈根市郊铁路的一个车站，位于丹麦首都哥本哈根西关厢区与瓦尔比区的交界处。2016年7月3日启用，取代了东面200米外的草场站的功能，草场站也于同日关闭。
嘉士伯站于2014年开工，2016年竣工。设计单位是Gottlieb Paludan Architects，施工单位是嘉士伯城发展公司。所有权归丹麦国家铁路局（Banedanmark），由丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁路负责运营。 使用本站的乘客中很大一部分是进出附近的在原嘉士伯啤酒厂厂区开发的商住综合体及Professionshøjskolen UCC的乘客。嘉士伯站的客流量在哥本哈根市郊铁路系统中名列前五，约2.4万人次。嘉士伯站所在位置在1937年—1985年间是服务嘉士伯啤酒厂的Station Hof。本站除哥本哈根市郊铁路使用的两条股道以外，因主线铁路不再本站设站且没有站台，主线铁路轨道亦与哥本哈根市郊铁路轨道相对独立，故而主线铁路所属的两条股道在很多资料中不计入本站所属股道。
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