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史丹利公园所在是多个不同原住民族的传统聚居点。苏夸密许族民在此处设有多条村落，而玛斯昆族民则于此处进行捕猎和采取天然资源。苏夸密许族民利用此处的雪松树制造独木舟，而高豪港畔的死人岛则用作先人葬地。
西班牙船长何塞·玛丽亚·纳瓦埃斯和英国船长乔治·温哥华于1791年先后航行至此处，成为首批接触当地原住民的欧洲人。温哥华船长在其著作《A Voyage of Discovery》形容该带为一个岛屿，意味该处过往起码在潮涨时是四面环水。往后多年一直没有欧洲人接触当地原住民的纪录，直到克里米亚战争期间英国皇家海军才与苏夸密许族达成协议，由前者把守布勒内湾的南岸，后者则守卫其北岸。
英国皇家工程兵于1860年代早期进行勘察后将该处设为军事保留地。虽然1860至80年代期间曾有六间林木公司在此处砍伐，但其军事保留地的地位却确保该处免受进一步发展的影响。
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有备馆车站 是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本宫城县大崎市，是JR东日本陆羽东线沿线的一个无人车站。有备馆车站位于JR东日本仙台支社的管辖范围内，由古川车站负责管理。
有备馆车站内设有一座侧式月台一条乘车线，仅设有一间候车室的该站实际上是与岩出山公民会馆连结在一起。1996年时才新筑的有备馆车站是为了作为当地知名的古迹建筑、拥有「日本最古老学校」称号的有备馆之主要进出动线而设，与有备馆及其附属的回游式庭园仅有一街之隔。除了有备馆外，在庭园后方不远处的城山公园及周遭几个学校的校园，是伊达政宗的居城、岩出山城在拆毁之后所遗留下的城址。
2002年时，有备馆车站以「为了日本最古老的教学设施『有备馆』而设的车站」（日本最古の学问所『有备馆』の施设のためにできた駅）之评价，入选东北车站百选。
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