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主传动系统为交—直—交流电传动，柴油机直接驱动一台同步主牵引发电机发出三相交流电，经主硅整流器的三相全波整流成直流电后向2台牵引逆变器供电，再将直流电变换成频率可调的三相交流电，分别供给2台转向架上的4台异步牵引电动机。列车采用“LonWorks”网络控制系统，由列车总线和多功能车辆总线组成，列车总线由2组屏蔽双绞线贯通整列列车，动车内的车辆总线为1组屏蔽双绞线连接起所有控制单元。

动力车走行部采用SD-200型无摇枕高速转向架，转向架采用全钢焊接结构的“目”字型构架、单拉杆轴箱定位，一系悬挂为轴箱圆弹簧并带有液压减震器，二系悬挂采用高柔度圆弹簧结构，并设置了垂向、横向油压减振器以及抗蛇行减振器；牵引力和制动力通过中间推挽式低位牵引装置传递，牵引电动机的安装方式采用双侧六连杆轮对空心轴全悬挂驱动装置。

拖车转向架采用SW-220型高速转向架，该型转向架由四方机车车辆厂与日本川崎重工业合作开发，借鉴了新干线500系电力动车组的转向架结构和经验，采用“H”型焊接构架、转臂式轴箱悬挂及定位装置，中央悬挂装置为无摇枕结构的空气弹簧，车体和转向架之间并设有抗蛇行减震器，基础制动装置为轴盘制动，每轴装有三块制动盘。

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* 2019年8月1日，湖涌停车场出入场线盾构区间顺利通过验收。

* 2019年8月23日，佛山地铁2号线一期工程首列车接车仪式在湖涌停车场举办。

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文房四谱，北宋著名作家苏易简的作品，该书主要用来介绍文房四宝的专著。

该书主要介绍文房四宝，研究和记述了笔、砚、纸、墨的诞生、制造的工艺和技术、流传的民间故事以及关于文房四宝的诗词曲赋，该书还收录了王羲之的《笔经》、韦仲将的《笔墨方》、《冀公墨法》等宋朝之前的关于文房四宝的书籍。

全书分笔谱、砚谱、纸谱、墨谱五卷。每卷分为“之叙事”、“之造”、“之杂说”、“之辞赋”。

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