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* 学校最早可以追溯到1906年。短期大学为于1988年开办、由学校法人高崎商科大学经营。
* 1988年 高崎商科短期大学成立并同时设置商学科。
* 2001年 改校名为高崎商科大学短期大学部。秘书科变更为现代商务学科。
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瑞龙寺的伽蓝分为总门、山门、佛殿、法堂、僧堂、大库里、大茶堂和回廊等等，其七堂伽蓝是模仿了中国的径山寺的设计，而最初负责兴建的则是一名叫山上善右卫门嘉广的加贺藩御用工匠，那谷寺、妙成寺、气多大社和日石寺等藩内寺社皆由他负责兴建，后来部分伽蓝焚毁后则由他的后裔山上善右卫门吉顺接手重建。这种以一直线左右对称方式兴建的伽蓝在日本属于瑞龙寺独有的建筑模式。
总门建于明历年间（1655年－1658年），瑞龙寺官方则指建于正保年间（1645年－1648年），后来才迁移至现在的位置，建筑风格是三间一户药医门，悬山顶式こけら葺屋顶，左右两边是袖壁。1928年4月4日，总门获指定为重要文化财
山门最早建于建于正保2年（1645年），在万治年间（1658年－1651年）曾经搬迁重建，经历延享3年（1764年）的火灾后，最终在文政元年（1818年）11月完工，瑞龙寺官方则称山门在文政3年（1820年）完工。建筑风格是底层为歇山顶式柿葺屋顶，左右均有山廊，各长三间，宽一间，上层是悬山顶式柿葺屋顶，以和算的方式设计而成。底层左右两边各有一尊高3.4米的金刚力士像，上层则有十六罗汉像。2004年3月19日，日本邮政推出了以山门为题材的纪念邮票。山门在1982年6月11日获指定为重要文化财，1997年12月3日上调为国宝。
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1948年11月7日晚，解放军江淮军区第四军分区部队奉命在小溪河车站至本站、明光车站至管店车站区间炸毁铁路10根、中断交通运输12小时。1948年11月12日晚，又在小溪河车站至本站破坏铁路2公里，炸桥一座（小溪河铁路桥），推倒电线杆2.5公里，以阻止国军。1949年1月10日，本车站至明光车站之间的明光大桥被国军炸毁，铁路交通中断。
1950年6月25日，津浦铁路恢复通车。1958年，津浦铁路复线开工。石门山车站的站址由原址向西迁移，至现在的位置。
由于铁路不断提速，至1998年，石门山车站只剩下一对483/484次列车往返于蚌埠至南京浦口的慢车停靠。2004年4月1日，本站停办客运业务，又在2年后停办货运业务；2009年6月4日，石门山车站成为上海铁路局下文撤销的车站之一。2010年8月1日，石门山车站的三道、四道、五道铁轨全部拆除。自此，该站不复存在。
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