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马里航空（英文：Air Mali），前称Compagnie Aerienne du Mali（缩写CAM），是一间总站于马里巴马科的航空公司 。由阿加汗经济基金 (AKFED)的属下IPS、西非和马里政府于2005年4月组成。首班航班是在2005年6月7日启航，路线由巴马科往莫普提往加奥往巴马科，使用Dash 8来执行此航班。起初的目的地是针对建立国内航线。
航空公司于2009年5月15日改名为马里航空。
马里航空的机队如下（2010年4月29日生效）：
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在参与计划之后，219参与的直辖市之中，有212城市由铺设道路连接。八年来众多的道路被铺平，其中一半铺设在国家历史遗址附近。在2005年底开始建立的Dirty Beaches，是一条位于Belo Horizonte北部都会区的地铁。该工程已于2008年完工。Belo Horizonte北部和其它10个乡镇都为在此都市区。
坦克雷多·内维斯镇（Tancredo Neves）新总部的建筑物，于2010年3月4日其祖父坦克雷多·内维斯冥诞100岁生日当日由内维斯宣布落成。这五幢建筑物是由奥斯卡·尼迈耶所设计，位于Hipódromo Serra Verde的遗址，在Belo Horizonte、Vespasiano和Santa Luzia Vespasiano等城市的边界。
首府坦克雷多·内维斯集中拥有所有州政府部门和机构，并有16,000名公务员在此工作。它的位置也促进了北方Belo Horizonte地区和周边城市的发展，吸引公共和私人投资，以及创造更多的机会予当地的人口。
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未能平息冲突,并导致两党之间的升级。1867年10月,巴林哈基姆Mohammed al Khalifa派他弟弟,Ali al Khalifa,迫使500人24船攻击卡塔尔。他参加了一个200人的力量在Ahmed al Khalifa。此外,巴林的盟友阿布扎比派出2000人的军队在70年船。 袭击卡塔尔解雇了Bida(多哈)和Wakra。 英国记录后来说“多哈和Wakrah城镇,1867年底暂时存在的涂抹,房子被拆除,居民被驱逐出境”。 卡塔尔明年反击后,导致的破坏大部分巴林海军舰艇部署。1868年袭击导致大约1000人死亡,60船毁。
早于1867年，英国承认了巴林对于卡塔尔的宗主权。 中校刘易斯·佩利,英国居民在巴林,巴林哈基姆发出最后通牒,指责他违反海洋法并要求赔款10000伊朗托曼。 在1868年9月6日,Ali al Khalifa后有效地控制了巴林哈基姆佩利任命他为上校 他哥哥穆罕默德逃离后
争端导致了英国首次承认了阿勒萨尼作为一个半独立的政治单位在卡塔尔的统治。 刘易斯·佩利访问了卡塔尔，与族长会面并与穆罕默德阿勒萨尼签署了《1868年条约》。 该条约结束了海上争端。作为条约内容的一部分，巴林被迫放弃了对于卡塔尔的主权要求，并且接受了一些英国的处罚。其中大多数是关于金融方面。
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