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巴西利亚地铁（Metrô do Distrito Federal）是一个位于巴西首都巴西利亚的地铁系统，于1992年动工。原计划1999年竣工，因工程拖延，2001年初才完工。
2001年9月，巴西利亚地铁正式运营。线路全长41公里（从公共汽车总站到Taguatinga和El Helecho），最初几个月内仅开通其中32公里，车站11个，运营时间从早上10点到下午16点。2002年全部投入使用。
巴西利亚地铁线路分为两条，一条是绿色，另一条是橙色，从公共汽车总站出发后，两条线路在清水站（Aguas Claras）分开。橙色线路向南驶向Samambaia，绿色线路继续驶向Taguatinga，终点是Ceilândia。从Ala del Sur车站往后，列车在地面行驶。
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澳大利亚检疫检验局负责保证没有新的入侵性物种进入澳洲。为了增强公众意识，澳洲检疫让澳洲名人、同时也是自然爱好者的史蒂夫·欧文（Steve Irwin）参演了一系列电视广告，宣示道：检疫——为了不破坏自然秩序。
有好几个科学机构都参与研究如何管控入侵性物种。澳大利亚联邦科工组织CSIRO (Commonwealth Scientific and Industrial Research Organization)就曾发布过几种成功的害虫控制生物药剂，并研制了针对害虫和野草的化学药剂。比如，CSIRO研制了粘液瘤病毒来控制澳洲的野兔。由澳洲政府研究机构释放的兔类出血性疾病传播到澳洲各处。接下来，为了控制野兔数量，使用这种兔类出血病毒变为合法。
联邦政府也成立了合作研究中心来控制野草和有害动物。他们调动一系列高校和政府实验室中的研究资源和资金，来研究控制入侵性物种。同时，非政府组织和志愿性组织如SPRATS也为此做出了巨大贡献。
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1943年9月，纳粹德国占领意大利北部；同月，意大利共产党在米兰成立了军事委员会。10月，意大利共产党领导人路易吉·隆哥在意大利北部山区组建加里波第旅，得名于意大利民族英雄朱塞佩·加里波第。加里波第旅共有570多个旅，每个旅有数人或千余人不等，总兵力达15.3万，大部分成员是意大利共产党的党员和支持者，但也有一些成员来自民族解放委员会的其他成员党，比如意大利社会党。后来，若干加里波第旅整编为数个加里波第师。
1944年6月，根据意大利共产党的倡议，意大利德占区各游击组织包括加里波第旅在内，合并为由联合指挥部指挥的自由志愿军，共产党人在其中被委派担任关键性职务。自由志愿军人数达40万，其中意大利共产党直接领导的游击队17万。到1944年秋，意大利北部已有15个解放区。1945年4月25日，意大利共产党领导意大利北部人民发起了武装总起义，几十万游击队战士英勇作战，迅速解放了米兰、都灵、威尼斯等200多个大小城市，俘获了成千上万的俘虏。1945年4月28日，加里波第旅抓获意大利法西斯领导人贝尼托·墨索里尼并将其处决。1945年5月除的军事行动结束后，盟军和民族解放委员会下令加里波第旅上缴武器并解散。由于担心随后会爆发内战，加里波第旅只上缴了60%的武器，将其余掩藏。
加里波第旅积极配合盟军打击德国占领军及其傀儡军，为战胜德、意法西斯发挥了重要作用并做出重大牺牲。在牺牲的7万余名游击队战士中，4.2万余人为加里波第旅战士。
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