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黔南民族师范学院（Qiannan Normal University For Nationalities）是一所公办师范类本科高校，位于中华人民共和国贵州省都匀市。2000年3月28日，经国家教育部教发200057号文件批准黔南民族师范专科学校、黔南教育学院、都匀民族师范学校合并而成。是目前贵州省黔南布依族苗族自治州都匀市唯一的本科大学。有独山校区。
* 1958年，都匀师范学校升格为都匀师范专科学校。
* 1961年，都匀师范专科学校改为黔南中学教师进修学校。
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为1942年型，车前方装甲增强至35公厘，车轮由原本的轮辐型改为圆盘型。
T-60坦克于1942年被测试改装为滑翔机，并设计由Pe-8或TB-3轰炸机进行拖曳投放，以提供德占苏联境内的游击队轻装甲武力。该坦克为了空用而将其轻量化，包括卸除武装、弹药、车头灯和仅保留极少的油料。然而，即使是经过改良的TB-3轰炸机，因为该坦克本身空气动力学设计极差，使TB-3在唯一一次投放坦克的飞行试验中就必须迫降，以防止坠毁。由于缺乏足够动力的飞机来拖曳该坦克，此计划后来被取消，再也没被提起。
二战时，罗马尼亚军以34辆缴获的T-60坦克进行改装，成了1943年时推出的TACAM T-60驱逐坦克。绝大多数都在罗马尼亚于1944年8月倒戈至同盟国后被苏联接收。
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卡尔·里特尔·冯·盖加 或 卡尔·冯·盖加 （Carl Ritter von Ghega，1802年1月10日 – 1860年3月14日）是19世纪奥地利阿尔巴尼亚裔工程师，铁路工程先驱者，因设计穿和主持修建越阿尔卑斯山脉的塞默林铁路而闻名于世。
卡尔·里特尔·冯·盖加出生于威尼斯的一个阿尔巴尼亚家庭，原名卡罗·盖加（Carlo Ghega）。
1851年被授予『Ritter』（骑士）爵位，以表彰他在塞默林铁路项目中的贡献，1853年，他也被任命为奥地利帝国首席铁路规划师。
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