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武左铁路是山西省及长治市两级地方政府按照80%、20%比例投资建设的运煤支线地方铁路。西起太焦铁路上的武乡东站，东至阳涉铁路上的左权站。全长84公里，设车站9座。设计能力近期600万吨，远期900万吨。由山西能源交通投资有限公司所属的山西地方铁路集团有限责任公司的控股子公司山西武沁铁路有限公司负责运营。
武左铁路由武墨铁路（武乡东站－墨镫站，长59公里）与墨左铁路（墨镫站－左权站，长25.67公里）两段组成。
武墨铁路在1987年9月正式开工建设，武乡-北社段于1993年6月建成，交付运营。北社-柳沟段1998年12月实现简易开通运营。柳沟－墨镫段已经经过验收，具备临时运营的条件。墨镫至左权的墨左铁路全长25.67公里，其中隧道长5.8公里，于2003年10月1日开工，2005年年底建成。
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陈言，一作陈贤，字善言，号蔼亭（一作霭庭、蔼廷），广东新会人，清末报业家、外交官。自幼与其相识的伍廷芳评价他为“受过西方教育的中国士大夫的表识”。
陈言早年毕业于圣保罗书院。此后曾任香港裁判处通事（译员），香港《德臣报》翻译、副主笔。1871年，在亲戚伍廷芳、何启等帮助之下，他以《德臣报》中文版名义创办《中外新闻七日报》。1872年起独立发行并改名《华字日报》。在香港期间他还与创办《循环日报》的王韬关系密切，并协助其翻译了《联邦名人录》。1878年出任清廷驻美国使馆参赞，旋调任驻古巴领事（兼驻马丹萨）。1884年起改任驻马丹萨领事。1886年升任驻古巴总领事，1893年离任。回国后曾任开平煤局会办。1890年代末跟随张荫桓公使前往美国。返国后任开平煤局总办。此后又任淞沪铁路、沪宁铁路督办。1905年逝世。
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福利公司（Hall, Haltz & Co. Ltd.）是上海第一家百货公司，也是近代上海最大的一家外资百货公司。
英国商人霍尔（Edward Hall）创办于上海开埠初期的1848年，1854年霍尔茨入股。福利公司与另外三家历史悠久的英资百货公司——泰兴公司（Lane, Crawford & Co. Ltd.，在香港的中文名称是连卡佛），惠罗公司（Whiteaway, Laidlaw & Co. Ltd.）和汇司公司（Weeks & Co. Ltd.）合称南京路「前四大公司」。
1930年代，福利公司在上海已经拥有两家门市：老店位于南京路与四川路西北转角处，即今南京东路114号民族乐器一厂营业部；新店位于静安寺路，即今南京西路190号工艺美术商厦。1954年福利公司在上海结业。
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